Тримерът за трева не е косачка.
Принцип на работа: тример за трева, електрическо задвижване (или бензиново захранване), чрез електрически (AC или DC) задвижващ мотор, задвижван от моторно косещо въже или пластмасово острие и висока скорост на въртене (7500~12000rpm или дори по-висока) стъбло на косена трева .
Тип модел:
Тип модел:
1. Електрическа косачка за трева, захранвана от променлив ток
2. Преносим тример, задвижван от DC
3. Професионален бензинов тример.
1. По време на използването на машина за косене на трева трябва да се извършва редовна проверка и да се спазват стриктно спецификациите за правилна работа, за да се избегне повреда на машината върху човешкото тяло и незаконна работа на машината, както и някои ненужни инциденти и неуспехи. Преди всяка употреба е необходимо да се проверява дали количеството бензин и смазочно масло е достатъчно. Ако е недостатъчно, трябва да се напълни навреме, за да се избегне бракуването на двигателя поради недостатъчното количество смазочно масло.
2. В процеса на използване трябва да обърнем внимание на надеждността на работата на движещите се части и трансмисионните части на машината и да проверим дали размерът на хлабината е в нормалния работен диапазон. Ако има проблем, той трябва да се коригира навреме; Проверете твърдостта на закопчалките, ако са разхлабени, трябва да ги укрепите навреме; Слушайте необичайния звук на машината, потвърдете признаците на заболяването и навременната поддръжка. Някои проблеми могат да бъдат решени или контролирани чрез регулиране, смазване и други методи. Те трябва да бъдат решени навреме, за да се избегнат големи операции като механичен основен ремонт или разпадане, което ще повлияе на управлението на поддръжката и ще причини ненужно увеличение на разходите за поддръжка.
3. Машините за косене на трева трябва да се поддържат редовно в процеса на употреба, за да се постигнат "три точки чрез ремонт и седем точки чрез поддръжка"; Трябва да бъде в строго съответствие с изискванията на двигателя за етикета на горивото и смазочното масло, качеството и съотношението на смесване (двутактов бензинов двигател) за зареждане с гориво. Например, смазочното масло на двигателя B&S трябва да използва масло SAE40. Маслото на двигателя трябва да се смени след 5 часа за първи път и на всеки 50 часа след работа. Бензинът не трябва да бъде. 93 или по-горе или безоловен.
