3. Отвъд индукционен двигател
Поради популярността на асинхронни двигатели за променлив ток в големи промишлени и търговски приложения, DTC първоначално е бил разработен за AC индукционни двигатели. Показателите за DTC, които са показателни за асинхронния двигател, са времето за реакция на въртящия момент, близко до границата на електрическата постоянна време на двигателя (до 100% от зададения размер на въртящия момент). Несигурността на повторяемостта на въртящия момент при същата зададена команда обикновено е толкова ниска, колкото 1% за целия обхват на скоростта на задвижването.
Преследването на по-висока плътност на мощността, както и развиващите се международни регулации за ефективност, са възобновили интереса към други двигателни топологии. Добрата новина е, че DTC е разширен, за да работи с синхронни двигатели с постоянен магнит (PM) и нови синхронни двигатели. Основната разлика в DTC се появява при стартиране на двигателя, управляван от ABB задвижвания. В сравнение с асинхронните двигатели, увеличаването на ефективността се разширява в по-широк диапазон на въртящия момент, тъй като в синхронните двигатели и в синхронните двигатели няма скорости на ротора.
Високото съотношение на въртящ момент / размер на тези двигатели позволява по-опростен дизайн на задвижващия механизъм. Например, директните двигатели с ниска скорост PM двигатели избягват използването на предавки за опаковъчни машини. Един от недостатъците на синхронните двигатели с ПМ е, че те разчитат на така наречените редкоземни магнити за оптимална работа. Ето защо SynRM се използва като алтернатива - те не използват постоянни магнити.
Ако желаете да закупите двигател за медицинско устройство, моля обърнете внимание на моторното оборудване.
