Първо, изборът на двигателя трябва първо да се основава на средната мощност и максималната мощност, необходима за движението на товара, преобразувана в страната на вала на двигателя (може да има редуктор, ролка и друг редуктор на скоростта), за да изберете мощността на двигателя, но също така помислете за претоварване на двигателя. Производителят на моторни превозни средства може да осигури кривата на въртящия момент на двигателя и характеристиките на двигателя ще се променят при различни температури.
Между другото: реда на избор е, разбира се, първо да изберете двигателя и след това да изберете инвертора според мотора, защото крайната цел на управлението не е инверторът или двигателят, а механичното натоварване.
На второ място, следва да се подчертае, че изборът на инвертора трябва да бъде избран в зависимост от тока. За общо натоварване инверторът може да бъде избран според номиналния ток на двигателя, т.е. номиналният ток на инвертора (т.е. максималният продължителен работен ток при нормална среда) е по-голям от номиналния ток на двигателя. Но трябва да се обмисли появата на екстремни условия. Поради това инверторът трябва да може да осигури и ток на претоварване за кратко време.
(Забележка: Токът на двигателя се определя от механичното натоварване.) Инверторът има крива на свръхток, която е крива на обратно време, която описва връзката между тока и времето на претоварване. Това е производителят на инвертора често казва, че капацитетът на претоварване може да достигне 150% от номиналния ток за 2 секунди, 180% от номиналния ток за 2 секунди, което всъщност е крива. Ето защо, докато текущата крива на двигателя е в кривата на претоварващия ток на инвертора, то е правилната селекция. Поради това понякога мощността на инвертора е по-голяма от мощността на двигателя 1 или 2 (като например приложения за повдигане), понякога малките инвертори на мощността все още могат да задвижват мощни двигатели (като конвейерни ленти).
Друг трябва да обърне внимание: в необичайни обстоятелства, като висока надморска височина, висока околна температура (например по-голяма от 50 градуса по-малко от 60 градуса околната среда), инсталиране едно до друго (някои инвертори са инсталирани една до друга без да се намаляват се намалява, в зависимост от честотата преобразуване При решение за проектиране, и т.н., помислете за намаляване на инвертора.Възможност за информация за този аспект на инвертора производители могат да предоставят.
Резултатът е: номиналната мощност на инвертора може да е по-голяма от мощността на двигателя или по-малка от мощността на двигателя. Всъщност, изборът на инвертора се определя и според механичното натоварване.
Заключение: Крайната основа за избора на инвертора е, че текущата крива на инвертора включва текущата крива на механичното натоварване.
Трето, Y-тип двигател и двигател с променлив честотен двигател тип Y трябва да бъде обикновен асинхронен двигател (впечатлението не е сигурно).
Основната функция на инвертора е да смените честотата на мощността, за да промените скоростта на двигателя. Ето защо на теория, без значение какъв двигател, стига да можете да промените честотата, за да регулирате скоростта, можете да използвате инвертора.
Двигателят с променлива честота има специален дизайн и е по-подходящ за преобразуване на честотата. Ето защо няма независим вентилатор или т.нар. Двигател с променлива честота.
Когато обикновеният асинхронен двигател се управлява от инвертора, трябва да се отбележи, че: 1. Когато инверторът е с ниска честота (обикновено по-малка от 25Hz), тъй като двигателят използва коаксиален вентилатор, ефектът на разсейване на топлина ще бъде слаб при ниска скорост , а характеристиката за въртящия момент ще стане мека след нагряване на двигателя. Нестабилна скорост, висок ток и други проблеми.
2, висока честота (обикновено по-голяма от 50Hz), в зависимост от това дали моторът може да издържи на висока скорост, като топлинна енергия, лошо динамично равновесие и други проблеми.
3. Все още има много проблеми, за които не мога да мисля.
По този начин инверторът управлява обикновения асинхронен двигател в зависимост от работните изисквания на мотора. Разбира се, ако моторът не работи дълго време на ниски или високи честоти, няма проблем да използвате управлението на инвертора. Този вид приложение може да се види навсякъде.
