Mar 02, 2019 Остави съобщение

Опишете накратко четирите принципа на моторни дизайн!

Опишете накратко четирите принципа на моторни дизайн!

Моторът е устройство, което преобразува електрическата енергия в магнитната енергия и след това в механична енергия. Така че сърцевина вътре е електромагнитни преобразуване, което е изчисляване на веригата и магнитна верига. Чертежите са само външни прояви. Истински дизайнери трябва да проектира и изчисляване на веригата и магнитна верига на мотора, изчисляване на размера на статора, броят на намотка ампера, въздух празнина поток и други важни параметри...

1. не дизайн с мотор, който е прекалено тънки или плоски

Дизайн моторни се стреми да постигне оптимално функциониране с минимална материал и разходи. По принцип плоски моторни ефективни материали използват по-малко желязо и по-мед. Повече структурни материали. Стройна Моторът има повече желязо за неговия ефективен материал. По-малко мед, по-малко структурни материали, но твърдостта на структурата е лошо.

Следователно отношението на диаметърът към дължината на двигателя е с оптимална стойност. Съотношението на вътрешния кръг на дължината на ядрото е около 1:1. Дизайнът на Моторът трябва да бъдат оптимизирани според различните изисквания за производителност на двигателя и ефективни материали и структурни материали на пазара. В допълнение, сериализация обобщение на компонентите, структурни процес, цената на инструмента и мухъл трябва да се разглежда.

2 плътност на тока на бобината не трябва да бъде твърде големи или твърде малки

Моторни серпентина има известна съпротива, кои причини загуба, когато тока преминава през серпентината, което намалява ефективността на двигателя и увеличава температурата на ликвидация. Моторът е проектиран да намалява резистентността към намаляване на загуби, намаляване на покачване на температурата и подобряване на ефективността. Намаляване на плътността на тока и площ на напречното сечение на проводник може да намали съпротивлението, но ще доведе до увеличение на сумата намотка материал. Като на groove площ увеличава, основните магнитни плътност се увеличава и текущата възбуждане и загуба на желязо увеличение на моторни. Следователно изборът на плътност на тока трябва да напълно предвид работата на мотора. Плътността на тока е обикновено избрани от 3 до 7 A/mm2. За малки двигатели и затворени мотори се малки стойности. За малки двигатели и отворени мотори вземат големи стойности.

3 основните магнитни плътност не трябва да бъде прекалено висока или прекалено ниска

Когато основен материал, честотата и дебелина на силиций стомана са постоянни, загуба на желязо се определя от големината на плътността на магнитния поток. Плътността на магнитния поток е прекалено висока, загуба на желязо се увеличава, моторни ефективност се понижава и желязна сърцевина, причините за отопление температурата Възходът на мотора да се увеличи. И защото възбуждане ампулата се увеличава, намалява коефициента на мощност на двигателя. Следователно Магнитен поток плътността на желязна сърцевина не трябва да бъде прекалено висока, така че се опитайте да се избегне използването на пренаситеността част от намагнитване кривата. Малки двигатели обикновено не превишават 155 т. Ако плътността на магнитния поток е твърде ниска, сумата на моторни материал се увеличава и цената се увеличава.

4. на слот пълния размер не трябва да бъде прекалено висока или прекалено ниска

В улея пълен размер се отнася до отношението на площта на тел в слота за ефективна площ на слота. В голям резервоар пълен размер означава, че Резервоарът е плътно опаковани и резервоара пълнота е малък, което показва, че Резервоарът е напълнен свободно. По отношение на пълното използване и оперативните резултати на моторни материал толкова по-голям резервоар пълен курс, по-добре. Обаче е трудно да се свръх-Вмъкване, труд и работни часа увеличение, и това е лесно да се повреди на изолацията. Пълен цената на слот е ниска, тел е хлабав в слота, когато Моторът се изпълнява, и изолацията е лесно разбити. В допълнение има много пропуски в слота. Поради лоша топло проводимост на въздуха разсейване на топлината на макарата е засегната, и покачването на температурата на двигателя се увеличава. Ръчно филе слот пълен курс обикновено е 75 % до 78 %, не повече от 80 %. За автоматизирано правила на общото слот пълния размер е не повече от 75 %.

07

Изпрати запитване

whatsapp

teams

Имейл

Запитване