Ние сме Китай моторни универсални доставчици, подготовка и инспекция преди стартиране:
1. Проверете дали заземяването на електрическото и изходното оборудване е надеждно и пълно и дали окабеляването е правилно и добро.
2. Проверете дали напрежението и честотата, показани на табелката на двигателя, са в съответствие с напрежението и честотата на електрозахранването.
3. Преди да започнете ново монтирания или дълго използвания двигател, проверете относителната фаза на намотката и относителната изолация. Изолираната група трябва да е по-голяма от 0,5 мегом. Ако стойността е по-ниска от тази, намотката се изсушава.
4. За ротора на раната проверете дали устройството за четка на колектора може да работи нормално и дали налягането на четките отговаря на изискванията.
5. Проверете дали двигателят е гъвкав при въртене и дали маслото в плъзгащия лагер достига определеното ниво на масло.
6. Проверете дали номиналният ток на използвания в двигателя предпазител отговаря на изискванията.
7. Проверете дали затягащите болтове и монтажните болтове на двигателя са затегнати.
След като всички горепосочени инспекции отговарят на изискванията, двигателят може да бъде стартиран. След като двигателят е стартиран, той трябва да работи за около 30 минути без товар. Обърнете внимание, за да наблюдавате дали има необичайни явления в двигателя. Ако се установят необичайни условия като шум, вибрации и топлина, трябва да се вземат мерки.
При стартиране на рана двигател, пусковият реостат трябва да бъде свързан към веригата на ротора. За двигатели с механизъм за повдигане на четки, оставете четката, изключете устройството за късо съединение, затворете превключвателя на веригата на статора и издърпайте реостера. Когато двигателят е близо до номиналната скорост, вдигнете четката, затворете късо съединение и моторът е стартиран.
