Въвеждане на функцията за управление на автоматизацията на серията генератори
С непрекъснатото развитие на автоматизираните блокове, логическият контрол на релейния контрол и разделянето на електронните компоненти постепенно е елиминиран. Въпреки че PLC (програмируем контролер) е стабилен и удобен, той все още е основната сила на контролера на автоматизацията. Има обаче сложни периферни схеми и трябва да бъде конфигуриран с логика, схема, температура на маслото, схема за измерване на логиката на температурата на маслото и реле за разширяване на портове и други непреодолими дефекти. Развитието на науката насърчи създаването на професионални контролери за автоматизирани единици. Професионалният контролер се популяризира бързо и се използва за гъвкаво използване, проста периферна верига и силен професионализъм.
Професионалният контролер се основава на микропроцесора, а в микрокомпютърната система се въвеждат генераторното напрежение, скоростта на дизеловия двигател и температурата на водата, температурата на маслото, налягането на маслото, свръхток, късо съединение и други сигнали чрез вземане на проби и преобразуване, и самостоятелно стартиране на дизеловия генератор. Вход и различни алармени функции за защита от повреда. Контролерът се състои основно от три части: (1) част за управление на двигателя, която включва главно регулатор на напрежението, претоварване, блок за защита от късо съединение и регулатор на напрежението. (2) Контролната част на дизеловия двигател се състои основно от стартиране, изключване, електронен регулатор и модул с течнокристален дисплей и др., За осъществяване на мониторинг на работното състояние на дизеловия двигател. (3) Микрокомпютърна контролна част, която е ядрото на автоматичното управление на дизеловия генератор, основно съставен от приемник, блок за сигнализация, модул за задвижване на мощността, единица за индикация на параметри и захранващ блок.
Основните функции на системата за професионален контрол на контролерите са следните:
1) Има три режима на работа: автоматичен, ръчен и експериментален.
2) Възможно е да се наблюдава в реално време фазовото (линейно) напрежение, ток, честота, скорост, мощност, температура и налягане на генератора и градската мрежа без външни инструменти. Аларма в реално време за неизправности като превишена скорост, ниско налягане на маслото, висока температура на водата, пренапрежение, ниско напрежение, прекомерна честота, недостатъчност, свръхток, късо съединение и стартиране.
3) Тя може да се регулира автоматично чрез сравняване на изходното напрежение и честотата на уреда с зададената стойност, без да е необходим външен регулатор на честотната лента.
4) Той може автоматично да поддържа квази-стартовото състояние на устройството.
5) Може да осъществи аварийно стартиране и самостоятелно стартиране на апарата
6) Може да осъществи автоматично превключване между дизеловия генератор и мрежата
7) С програмируем вход за повреда, той може свободно да програмира тип на авария, аларма и свързани параметри.
