Познавате ли принципа на работа и видовете електрически вентилатори?
Въпреки че качеството на живот се подобрява, всяко домакинство ще инсталира климатици, но електрическите вентилатори все още са охлаждащото оборудване, с което много семейства ще бъдат оборудвани, но знаете ли принципа на работа, видовете електрически вентилатори и как да купите електрически фенове? Нека да разгледаме принципа на работа и видовете електрически вентилатори и уменията за закупуване на електрически вентилатори заедно с "Future Home Improvement Network".
1. Принцип на работа на електрически вентилатор
На повърхността на човешкото тяло има много пот. Когато електрическият вентилатор работи, вътрешният въздух ще тече, което може да насърчи бързото изпаряване на потта. Изпарението трябва да абсорбира много топлина, така че хората да се чувстват прохладни. AC моторът е основната част от електрическия вентилатор. Захранената намотка се върти под силата на магнитното поле и електрическата енергия се преобразува главно в механична енергия. В същото време, поради съпротивлението на бобината, е неизбежно част от електрическата енергия да се преобразува в топлинна енергия.
2. Видове електрически вентилатори
Електрическите вентилатори се разделят главно на настолни вентилатори, подови вентилатори, таванни вентилатори, стенни вентилатори, вентилатори за климатици, вентилатори без лопатки и др. Таванните вентилатори и вентилаторите за стенни вентилатори не заемат място на пода и обемът на въздуха може да се регулира , но са неподвижни, трудни за почистване и трябва да се монтират; настолните и подовите вентилатори са лесни за преместване и почистване, но заемат място на пода и не са безопасни за деца; вентилаторите на климатика са удобни Може да се мести и леко да се охлади, но заема място на пода и се почиства трудно; вентилаторът без перки е лесен за преместване, безопасен и заема малко пространство, но обемът на въздуха е относително малък.
Електрическите вентилатори се разделят на: еднофазен капацитивен тип, еднофазен тип със засенчен полюс, трифазен индукционен тип, DC и AC-DC двуфункционални електрически вентилатори с серийно възбуждане тип комутатор според структурата на двигателя. Според класификацията на употреба, той може да бъде разделен на битови електрически вентилатори и промишлени вентилатори.
3. Как да изберем електрически вентилатор
1. Отворете кутията и проверете дали сертификатът и ръководството са прикачени. Табелката на електрическия вентилатор трябва да съдържа името на производителя, спецификацията на модела на продукта, номиналната мощност, номиналното напрежение, вида на мощността и честотата и други показатели. Проверете външната опаковка и вътрешната опаковка на електрическия вентилатор. Има ли щети?
2. Качеството на външния вид изисква формата, линията и цветовият тон да са красиви и щедри. Частите за галванопластика изискват гладки, лъскави, без пожълтяване, без петна от ръжда, лющене и водни следи. Изисква се фолиото на боята да е твърдо и гладко, без мехурчета, драскотини, отлепване на фолиото на боята, висяща боя или смесване на различни цветове.
3. Независимо дали декоративните части са повредени, предната и задната решетка са плътно монтирани без деформация, дали точките на заваряване на проводниците на решетката са разхлабени или разпоени и т.н., подовият вентилатор може да се повдига и спуска гъвкаво. Електрическите вентилатори със специални функции трябва да работят добре.
4. Проверете дали клатещата се глава на електрическия вентилатор, контролът на скоростта и превключвателят за синхронизация съответстват на маркировките на панела. Има много видове превключващи устройства, като клавиатура и сензорен тип, които изискват безопасност, добра гъвкавост и добър контакт при включване и изключване на захранването. Ако това е ключов превключвател, когато се натисне определен клавиш, не трябва да има феномен, че два клавиша са свързани и всеки клавиш трябва да се натиска и нулира гъвкаво и свободно.
5. Устройството за синхронизация изисква точно синхронизиране, гъвкаво въртене, липса на феномен на задръстване или феномен на триещ се панел, а нормално отворените и нормално затворените позиции трябва да се контролират надеждно.
6. Когато копчето и превключвателят се задействат, произношението е ясно и позиционирането е точно. Командата на превключвателя за леко докосване е правилна и надеждна. Въпреки това се изисква скоростта на всяка предавка да бъде значително различна и скоростта на бавната предавка трябва да бъде по-малка от 70 процента от тази на бързата предавка. Когато лопатката на вентилатора се натиска и дърпа в аксиална посока, трептенето й е слабо. Погледнете предните и задните процепи в средата на двигателя. Докато роторът на вентилатора се върти гъвкаво, колкото по-малка е разликата, толкова по-добре. Когато проверявате, свалете предната решетка на вентилатора, хванете с ръка изпъкналата част в средата на перката на вентилатора и я натиснете и дръпнете няколко пъти.
7. Проверка на перката на вентилатора: бавно завъртете перката на вентилатора на ръка, перката на вентилатора се върти плавно и лесно, без да докосвате никоя част, а перката постепенно спира естествено, когато спре. Гледайки движението на лопатката на вентилатора отстрани, ако няма очевидно отклонение, вентилаторът е относително стабилен, когато се върти с висока скорост. Стабилността на вентилатора също е ключова и той не трябва да се преобръща, когато най-неблагоприятната позиция на вентилатора е под ъгъл от 10 градуса спрямо равнината.
8. При закупуване на електрически вентилатор е необходимо да се извърши пробна експлоатация, да се включи захранването и да се проверят металните части с тестова писалка. Не трябва да има изтичане. Устройството за разклащане трябва да е постоянно и стабилно, с нисък шум, без празнини и паузи, без застой или внезапно разклащане или тракане, а ъгълът на разклащане трябва да е по-голям от 80-90 градуса. Изисква се да можете да стартирате на бавна предавка, без бръмчене, шумолене и без вибрации, свистене и ударен звук при движение на бърза предавка. След работа, в рамките на 30 минути работа, моторът не трябва да има очевидно усещане за горещ (колкото по-ниска е температурата, толкова по-добро е качеството на двигателя).
