Как да се прави разлика между 380V мотор и 6kV мотор
Номиналното напрежение е различно, началният ток и работният ток са различни. Колкото по-голямо е напрежението, толкова по-малък е токът, разликата в изолацията и издръжливостта на мотора, същото важи и за намотката на намотката на двигателя, двигателят с една и съща мощност, кабелът за високо напрежение е по-нисък от ниското напрежение , Има по-малко, а използваните кабели са различни.
6KV двигател: Номиналното работно напрежение на двигателя е 6KV. А мотор е устройство, което превръща електрическата енергия в механична енергия. Той използва навита намотка (т.е. статорна намотка), за да генерира въртящо се магнитно поле и действа върху ротор (като затворена алуминиева рамка с катерици с катерици), за да се образува въртящ се магнитоелектрически въртящ момент. Електрическият мотор е разделен на мотор с постоянен ток и мотор с променлив ток в зависимост от използването на източника на захранване. Електродвигателят в електрическата система е предимно мотор с променлив ток и може да бъде синхронен двигател или асинхронен двигател (скоростта на магнитното поле на статора на двигателя и скоростта на въртене на ротора не се поддържат със синхронна скорост).
Има няколко основни разлики в структурата между 380-волтовия двигател и 6000 волта мотор:
Първият е разликата в изолацията на серпентината, 380 волта мотор, бобината се използва предимно емайлирани тел или друга проста изолация, изолацията на 6000 волта мотор обикновено приема многопластова структура, структурата е по-сложна, а налягането съпротивлението е по-високо.
Втората е разликата в структурата на разсейване на топлината. 380-ватовият мотор използва главно коаксиален вентилатор, за да излъчва директно топлина. Моторът с мощност 6000 волта има най-вече независим радиатор. Обикновено има два вида вентилатори, един комплект вътрешни циркулационни вентилатори и един комплект външни циркулационни вентилатори. , Двата комплекта вентилатори работят едновременно и се извършва топлообмен на радиатора, за да се премахне топлината от външната страна на двигателя.
Трето, различни носещи конструкции, двигатели с ниско напрежение обикновено имат комплект лагери отпред и отзад и 6 килова високоволтови двигатели, поради тежкото натоварване обикновено има два комплекта лагери в края на вала, -аксиалните крайни лагери зависят от натоварването и специалните плъзгащи лагери се използват за големи двигатели.
други:
1. Колкото по-високо е напрежението, толкова по-голям е капацитетът; следователно, големият мотор трябва да използва високо напрежение. Разбира се, моторът 200KW не е твърде голям и се появяват три нива на напрежение.
2. Колкото по-високо е нивото на напрежение, толкова по-високи са разходите за монтаж; въпреки че токът за увеличаване на напрежението става по-малък, проводникът и кабелът могат да бъдат избрани по-малки, но разходите за други високоволтови прекъсвачи, трансформатори, разпределителни устройства и друго оборудване все още се увеличават. Първоначалната инвестиция е голяма, така че малките предприятия са готови да използват нисковолтово оборудване, когато са нови;
3. Колкото по-високо е нивото на напрежението, толкова по-ниски са общите оперативни разходи; малкият ток води до намаляване на загубите на мощност, което е подходящо в дългосрочен план. Кумулативният ефект е невероятен, тъй като много големи предприятия трансформират двигатели с ниско напрежение в мотори с високо напрежение по време на техническата трансформация. ;
4. Колкото по-високо ниво на високо напрежение, толкова по-голямо е пространството, което е заето; поради корпуса за управление на високо напрежение;
5. Колкото по-високо е нивото на високо напрежение, толкова по-лесно е стартирането на двигателя, толкова повече се увеличава стартовият въртящ момент, а стартирането и контролирането са относително прости (мисля);
6. Колкото по-високо е нивото на напрежение, толкова по-сложно е управлението на поддръжката; поради това малките предприятия са готови да използват ниско напрежение, а големите предприятия са готови да използват мотори с високо напрежение.
