Линеен мотор
Линейният двигател е разделен на желязно ядро и желязно ядро
Линейният двигател DDL е основно равнинен и директно свързан с въртящия се двигател с натоварване. Всички механични компоненти на трансмисията (като сферичен / нормален винт, рейка и зъбно колело, ремък / ролка и редуктор) се елиминират по този начин. Механичната трансмисия носи клирънс, гъвкавост и проблеми, свързани с нея
Линеен двигател е предаване, което преобразува електрическата енергия директно в линейна механична енергия без необходимост от някакъв междинен механизъм за преобразуване. Тя може да се разглежда като въртящ се двигател, който се реже радиално и сплескан.
Голямата картина е без желязо, известна като U-образен линеен двигател; малката картина е желязно ядро, известно като плосък линеен двигател.
Рентгенова рентгенова фаза: Обикновено градското електричество, което виждаме, обикновено е четири линии. Има три реда. Линията на огъня е нулева линия. Това се нарича трифазна четирипроводна. Една единична пожарна линия е фаза. Както подсказва името, три пожарни линии се наричат трифазни (380V). ), двете фази са две противопожарни линии (380V), докато едната фаза е пожарна линия и нулева линия (220V); в обществото, някои хора наричат пожарна линия и нулева линия две фази, което е грешка. Разберете, че те наричат двете линии две фази.
