MAGNOMATICS магнитна предавка и PDD
Въведение в магнитните предавки: Магнитните предавки използват постоянни магнити за предаване на въртящия момент между входящите и изходящите валове без механичен контакт. Магнитните предавки могат да постигнат ефективност на пълно натоварване> 99% и ефективност на частичното натоварване много по-висока от механичните предавки, дори магнитна предавка ще бъде по-малка, по-лека и по-евтина от механичните зъби.
Въведение в магнитните предавки: Магнитните предавки използват постоянни магнити за предаване на въртящия момент между входящите и изходящите валове без механичен контакт. Магнитните предавки могат да постигнат ефективност на пълно натоварване> 99% и ефективност на частичното натоварване много по-висока от механичните предавки, дори магнитна предавка ще бъде по-малка, по-лека и по-евтина от механичните зъби.
Вместо да разработи набор от стандартни продукти, Magnomatics полага усилия да се съсредоточи върху специфичното приложение на магнитни предавки. Това може да се дължи на ограничения на пространството, ефективност или поради присъщата способност за въртящ момент, смазана в магнитна предавка. Те използваха първата предавка, за да произведат ZiLift за задвижване на помпа в приложение за изпомпване на нефт и газ.
Магнитните зъбни колела са свързани към PDD: PDD комбинира статорна магнитна предавка със стандартна рана. Външният набор от магнити е фиксиран вътрешен отвор. Магнитното поле, генерирано от намотките на статора, се използва за задвижване на вътрешния ротор. Токът, генериран от ротора, след това се разпространява през стоманените пръти. Това ще доведе до много компактна машина с висока плътност. Получената естествено еластична магнитна предавка означава изключително ниски нива на пулсация на изходящия въртящ момент. Патентът Magnomatics осигурява важен напредък за директно задвижване (PDD) с традиционния двигател / генератор с постоянни магнити, за да се постигне еквивалентна точка на постоянна плътност на въртящия момент. Охлаждайте машината 8 пъти, като същевременно поддържате висока ефективност. Това значително увеличава плътността на въртящия момент, позволявайки на мотора директно да управлява много натоварвания, използвайки комбинация от конвенционален двигател и скоростна кутия. Идеалното приложение ще има много висока скорост на въртене. Подходящ е за приложения от аерокосмически задвижвания, морско задвижване чрез вятърни турбини с директно задвижване и железопътни трактори.
