Моторните крепежни елементи трябва да обърнат внимание на детайлите
● Проблем с якостта на болта. Според характеристиките на двигателя, болтовете, използвани в двигателя, трябва да бъдат не по-малко от 8.8.
● Използваните болтове трябва да бъдат галванизирани, за да се предотврати затягането след ръждясване.
● Затегнете необходимите мерки срещу разхлабване.
● Медният материал трябва да се използва за терминали с големи размери.
● Колелото на колектора на намотката избира материала на колекторния пръстен според тока на двигателя. Обаче, терминалният болт трябва да бъде направен от мед. По-специално, връзката между болта и пръстена е направена от фина резба.
● Трябва да се използват високоякостни болтове за фиксиращите болтове на капачката на вертикалния двигател.
● Ако на ротора се използват болтове, препоръчва се да се използва стоп-пластина или метод на заваряване, за да се предотврати разхлабване, за да се избегне разхлабване по време на работа на двигателя в по-късната фаза, което води до фатални проблеми с качеството.
● За монтирането на капака, крайния капак и аксиалния вентилатор, в допълнение към необходимите мерки против разхлабване, трябва да се оцени съответствието между теглото и закрепването на капака при различни работни условия, за да се предотврати разхлабване на покритието или дори падане поради вибрационни фактори по време на работа.
Ако искате да закупите мотор за домакински уреди, моля, обърнете внимание на електрическия грил мотор.
