Sep 20, 2024 Остави съобщение

Процес на ремонт и поддръжка на мотора

Професионален център за поддръжка и ремонт на мотори Процес на поддръжка на мотора: почистване на ротора - подмяна на въглеродната четка или други части - вакуум клас F боя за потапяне под налягане - сушене - училищен баланс.

1. Работната среда трябва често да се поддържа суха, повърхността на двигателя трябва да се поддържа чиста, а входът за въздух не трябва да се запушва от прах или влакна.

2. Когато термичната защита на двигателя се появява непрекъснато, трябва да се установи, че повредата е от двигателя или претоварването, или стойността на настройката на защитното устройство е твърде ниска и повредата може да бъде пусната в действие.

3. Трябва да осигури добро смазване на двигателя по време на работа. Общият двигател работи около 5, 000 часа, т.е. греста трябва да се допълни или смени. Когато лагерът е прегрял или повреден по време на работа, хидравличното налягане се променя навреме. Когато сменяте греста, старото смазочно масло трябва да се отстрани и масленият жлеб на лагера и лагерната капачка трябва да се почистят с бензин, след което ZL-3 литиевата базова грес запълва кухината между вътрешния и външния пръстени на лагера по 1/2 (за 2 полюса). И 2/3 (за 4, 6, 8 полюса).

4. Когато животът на лагера приключи, вибрациите и шумът на двигателя ще се увеличат значително. Когато радиалната хлабина на лагера достигне следните стойности, лагерът трябва да се смени.

5. Когато сваляте двигателя, роторът може да бъде изваден от удължения или неудължения край. Ако не е необходимо да сваляте вентилатора, удобно е да извадите ротора от удължителя без вал. Когато роторът се извади от статора, трябва да се предотврати повреда на намотката на статора или изолацията.

6. Когато сменяте намотката, трябва да запишете формата, размера и броя на намотките на оригиналната намотка, диаметъра на проводника и т.н. Когато данните се загубят, трябва да ги получите от производителя и да промените оригиналната конструкция на намотката по желание , често правейки едно или няколко изпълнения на мотора. Влошено, дори не може да се използва.

Изпрати запитване

whatsapp

teams

Имейл

Запитване