Моторни вибрации - механични причини
1, моторни, самата
Ротора е небалансирано, шахтата се наведе, Фиш ring е деформиран, на статора и ротора въздух пропуски са неравномерно, на статора и ротора магнитни центрове са несъвместими, лагер е повреден, основната инсталация е беден, механични механизъм не е достатъчно силен , резонанс е хлабав, земята винт е хлабав и моторни вентилатора е повреден.
Типичен случай:
След фабриката кондензна помпа моторни замени горния лагер, моторни sloshing се увеличава, и ротора и статора имат леко метла признаци. След внимателно проверка установено е, че височината на повдигане на ротора на мотора е неправилен, ротора и статора магнитни центрове не са нагоре и винтове с тяга са отново коригира. След ОСП е инсталирана, моторни вибрации вина се елиминира.
След поддържането на над на ред повдигане моторни вибрацията е бил твърде голям, и там са признаци на нарастващо постепенно. Когато Моторът е закачен, вибрациите на двигателя е все още голям, и има голямо количество на движение в аксиална посока. Разпадането установено, че основната ротор е хлабав. Има и проблем с равновесието на ротора. След замяна на резервни ротора, вината е отстранен и оригиналната ротора се връща към завода за ремонт.
2, с прикачване аспект
Съединението е повреден, съединението е слабо свързан, съединението не е центрирано, натоварването е механично небалансиран и системата е резонансната. Връзката част от системата на шахтата е излъчвал, централната линия не съвпада, и центриране е неправилен. Причината за този провал е причинено главно от бедни подравняването и инсталация по време на инсталационния процес.
Има и един случай, когато някои от редовете на центъра на взаимносвързани части са съвпада в студа, държава-членка, но след определен период на експлоатация, на централната линия е прекъсната поради деформацията на ротора опорна точка и Фондацията, като по този начин генериране на вибрации.
Типичен случай:
a. Circulating помпата моторни, вибрацията е бил твърде голям по време на операция, Моторът е инспектиран без никакви проблеми, празен също е нормално, на помпата клас мисли, че мотора работи нормално, и накрая мотора е установено, че имат прекалено много положително разлика в центъра. Моторни вибрации е отстранен.
б. след промяна на ролка на котелно помещение, Моторът ще вибрира по време на изпитването и трифазен ток на мотора ще се увеличи. Проверете всички вериги и електрически компоненти без проблеми. И накрая ролката се установи е категорична. След замяната моторни вибрации е елиминиран, и мотора е трифазен. Текущата също се връща към нормалното.
Компанията се фокусира върху производството на авто затвора мотор.
