Еднократно изпитване за смазване на ролковите лагери на двигателя
Смазочният лагер, използван в ротора на двигателя, се характеризира с ниско натоварване, висока точност, дълъг експлоатационен живот, малък въртящ момент на триене и висока стабилност. При нормални експлоатационни условия важен фактор, влияещ върху живота на лагера, въртящия момент на въртене и надеждността, е смазването на лагера. Когато лагерът е в определени работни условия (като например вакуумна затворена среда), той може да разчита само на смазочното масло, което се съдържа в клетката, за да поддържа смазването на лагера и да поддържа нормално въртящия момент на двигателя. Това е еднократно смазване. Специалната работна среда (вакуумно запечатване) и дълготрайността на ротора на двигателя, дори ако се използва лагерът на маслената клетка, е трудно да се изпълнят изискванията. Необходимо е да се осигури подходяща система за захранване с масло, която да допълва доставката на масло, за да се осигури достатъчно смазване на лагера. Когато се подава масло към лагера, трябва да се анализира състоянието на смазване на лагера, за да се определи приблизителното време за зареждане с гориво.
Смазване на лагерите Въпреки че има много теоретични изчислителни формули и практически опит, те имат значителни ограничения. Математическият модел и емпиричният коефициент на формулата за изчисление обикновено се установяват при условията на идеалното качество на процеса и получените стойности имат тенденция да се отклоняват от действителната стойност. Сложността и системността на смазването на лагерите определя, че тестовият и тестовият анализ са важна основа за изпитване на дизайна на смазването на лагерите.
Еднократният срок на смазване на лагера се отнася до времето, през което лагерът може да поддържа нормална работа чрез цикличното смазване, създадено от смазочното масло, съдържащо се в клетката, без външна гъвкавост. Начинът на повреда на лагера не е умора, основно поради липсата на смазване, за да се получи прецизна повреда, което от своя страна води до повреда в износването на лагера. За да се изследва ефекта от еднократното смазване върху живота на лагера на двигателя, беше извършен симулационен тест 1: 1 при същите условия на работа.
