Анализ на главните причини за електрическото пренапрежение на двигателя
Често виждам въпроси за мотора във форумите, като например "Моторът ми спря да работи нормално", "Моторът ми е повреден" и "Моторът ми вече не се върти". Основната причина за това често е EOS. По-долу ще разгледаме накратко какво представлява EOS и изброяваме няколко общи източника на EOS в системата за моторни задвижвания.
Първо, дефиницията на EOS
Обобщеното електрическо напрежение (EOS) се отнася до напрежението или напрежението, което компонентът е подложен на превишаване на неговия максимално допустим диапазон. Напрежението при свръхнапрежение е един от факторите, които засягат устройствата за оптрони.
Второ, регулаторните ограничения на EOS
Разбираме какво е EOS, така че как можем да знаем какъв е лимитът? За да постигнем това, трябва внимателно да прегледаме таблицата за абсолютните максимални рейтинги в информационния лист за електронни продукти (виж Таблица 1, която е от ръководството за продукта DRV8701). Спецификациите за абсолютните максимални стойности са такива, че да бъдат трайно повредени. В информационния лист за продукта абсолютните максимални стойности се различават от препоръчаните експлоатационни условия; ако спецификациите превишават препоръчителните условия на работа, устройството може да продължи да работи, но само в спецификации извън препоръчителните работни условия на спецификацията на продукта. Пример за нарушение на таблица 1 е: Ако преходно събитие на влаковата релса, VM мощност ПИН достига 50V ...
Трето, общите корени на EOS
Какви са основните причини за EOS в системите за моторни задвижвания?
1, захранващо напрежение
Един от най-често срещаните източници на EOS е свръхнапрежението на захранващия вход на устройството. Пренапрежението на захранването може да бъде причинено от регенеративна енергия на двигателя или от външни събития на системата, като например повреда на компонента. Разбирането на основната причина за свръхнапрежение изисква мониторинг на силовата шина на системата при всички възможни вътрешни и външни условия на работа.
2, превключващи преходни процеси
Друг често срещан източник на феномени на EOS в системите за моторни задвижвания е напрежението, свързано с превключване на силови метални оксидни полупроводникови полеви транзистори. В една идеална полумостова комутационна система, напрежението ще се редува между VGROUND и VSUPPLY. Но в действителност, паразитни явления в мощност MOSFETs и печатни платки (PCB) оформления може да предизвика напрежение - напрежения ще станат по-ниски от VGROUND или по-високи от VSUPPLY
3, MOSFET свръхток
Интегрираните двигатели на TI притежават защита от претоварване и прегряване, за да се предотврати EOS в условия на свръхток. За системи, използващи драйвери на порта (с външни MOSFET устройства), трябва да се внимава да не се нарушават правилата за безопасна експлоатация на MOSFET. Спецификациите на Power MOSFET обикновено включват график за безопасна работна зона (SOA). Прекомерният ток в мощността MOSFET в крайна сметка ще доведе до термично увреждане на устройството или неговата опаковка.
Ако искате да закупите процесор за обработка на храни, моля обърнете внимание на многофункционалния двигател
