(2) ротор (въртяща се част)
1. ротор ядро на Трифазен асинхронен двигател:
Функция: като част от магнитна верига на мотора и пускането на роторни намотки в ядрото слот.
Строителство: Материал, използван е същото като това на статора. Тя е изработена от 0,5 мм дебелина силиций стомана лист и ламиниран. Външната повърхност на силиций стомана лист е ударил с равномерно разпределени дупки за роторно навиване. На вътрешното ядро на силиций стомана лист, който е зад статора ядрото обикновено се използва за удар ротор ядро. Като цяло, ротор ядрото на малка асинхронизиран мотор е директно натиснете монтираните на въртящ се вал, и ротор ядрото на големи и средни асинхронизиран мотор (с диаметър на ротора от 300 до 400 mm или повече) се притиска въртящ се вал от ротор скоба.
2. роторно навиване на Трифазен асинхронен двигател
Функция: Рязане на въртящо се магнитно поле на статора създава индуцира електродвижеща сила и ток и образува електромагнитни въртящ момент за да завъртите на мотора.
Строителство: разделен на катерица клетка ротор и раната ротор.
1) фазна ротор: роторно навиване се състои от множество барове, вкарани в ротора слотове и два ринг форма край пръстени. Ако основната ротор е отстранен, цялата ликвидация е оформен като катерица клетка, затова се нарича клетка ликвидация. Малка клетка моторни приема гласове алуминий роторно навиване и е заварено от медна ивица и медни край пръстен за мотор от 100 кВт или повече.
2) раната ротор: раната роторно навиване е подобна на статора ликвидация. Това е също симетрична трифазни прекратяване. По принцип е свързана в звезда форма. Три изхода главите са свързани към три текущи събиране пръстените на въртящ се вал и след това преминава през четката и външна верига връзка.
Удобства: Структурата е по-сложно, така че прилагането на раната мотор не е толкова обширно като катерица клетка мотора. Обаче чрез пръстен на колектора и четка, допълнителни компоненти като резистори се вмъкват в ротора ликвидация верига за подобряване на началната и спирачната ефективност и Регламент ефективността на скоростта на асинхронен двигател. Следователно се използват устройства, които изискват гладка скорост регламент в рамките на определени граници, кранове, асансьори, въздушни компресори и др по-горе.
