Шест неща, които се нуждаят от внимание в четката за смяна на двигателя с четка DC DC
Четката е плъзгащ контакт и е устройство за предаване на енергия или сигнал между неподвижната част и въртящата се част на DC мотора на четката. Основният компонент е въглерод, така че се нарича още въглеродна четка, след което двигателят на постоянен ток ще бъде описан подробно по-нататък. Има шест неща, които трябва да се отбележат при смяна на четката.
1. Заменете една четка и я поставете в употреба без смилане. Обаче, ако има повече от 2 четки на една и съща четка за смяна, шкурка трябва да се използва, за да се направи контактната повърхност с комутатора не по-малко от 75%. По специални причини са необходими всички замени. След завършване на смилането е необходимо да се работи без товар от не повече от 20% от номиналната скорост за 2 часа преди пускането в експлоатация на двигателя с постоянен ток.
2. По време на процеса на поставяне на четката не трябва да бъдете подлагани на сила. Обърнете внимание на очевидния контакт между четката и котвата. Не го насилвайте.
3. Поради различната твърдост и плътност на тока на различните видове четки, целият мотор с постоянен ток използва един и същ тип четки. Разбира се, една и съща партида продукти е добра.
4. Смелете четката на новия двигател за постоянен ток с размера на дъгата на старата четка.
5, внимавай да се регулира налягането на четката, както и размера на четката трябва да бъдат равни, не е твърде голяма или твърде малка.
6. Когато сменяте двойно зашити четки, не забравяйте да обърнете внимание на реда на предната и задната част, а наклоните са в съответствие, за да предотвратите скока и да повлияете на комутацията.
