Класификация на стъпковия двигател
1, класификация на стъпков двигател
Шаговите двигатели се наричат още импулсни двигатели, включително реактивни стъпкови двигатели (VR), стъпкови двигатели с постоянен магнит (PM) и хибридни стъпкови двигатели (HB).
(1) Реактивен стъпков двигател:
Наричани също са индуктивни, хистерезисни или магниторезистивни стъпкови двигатели. Статорът и роторът са изработени от мек магнитен материал. Големите магнитни полюси, равномерно разпределени по статора, са оборудвани с многофазни намотки за възбуждане, а малките зъби и процепи са равномерно разпределени около статора и ротора. След зареждането, въртящият момент се генерира от промяната на магнитната пропускливост. Обикновено три, четири, пет, шест фази; може да се постигне голям въртящ момент (висока консумация на мощност, ток до 20A, високо напрежение); малък ъгъл на стъпката (минимум една шеста степен) Няма момент на позициониране, когато захранването е изключено; амортисьорът в двигателя е малък и едноетапната работа (когато честотата на пулса е много ниска) има по-дълго време на трептене; началната и работната честота е по-висока.
(2) Постоянен магнит за стъпване:
Като цяло роторът на двигателя е изработен от материал с постоянен магнит. Статорът, изработен от мек магнитен материал, има многофазни намотки за възбуждане. Около статора и ротора няма малки зъби и прорези. След като захранването е приложено, постоянните магнити взаимодействат с магнитното поле на статора, за да генерират въртящ момент. Обикновено двуфазен или четирифазен; малък въртящ момент на изхода (по-малко консумация на енергия, ток обикновено е по-малък от 2A, напрежение на шофиране 12V); голям ъгъл на стъпка (като 7,5 градуса, 15 градуса, 22,5 градуса и т.н.); Задържащ момент; началната и работната честота е ниска.
(3) Хибриден стъпков двигател:
Известни също като реактивни и постоянни магнитни индуктивни стъпкови двигатели с постоянен магнит, предимствата на постоянния магнит и реактивните са смесени. Няма разлика между статора и четирифазния реактивен стъпков двигател (но двата магнитни полюса на една и съща фаза са противоположни, а полюсите на N и S на намотките на двата магнитни полюса трябва да бъдат еднакви) и Роторната структура е сложна (вътрешната част на ротора е цилиндрична завинаги) Магнит, мек магнитен материал на двата края, с малки зъби и канали около). Обикновено две или четири фази; трябва да се предоставят положителни и отрицателни импулсни сигнали; изходният въртящ момент е по-голям от постоянните магнити (по-малко консумация на енергия); ъгълът на стъпката е по-малък от постоянните магнити (обикновено 1,8 градуса); Позициониращ момент; висока честота на пускане и работа; това е стъпков двигател, който се развива бързо.
2, стъпков двигател според начина на работа
(1) Тип на мощността: Изходният въртящ момент е голям, което може директно да задвижва голям товар (обикновено използвайки реактивен тип, хибриден стъпков двигател).
(2) Серво тип: Изходният въртящ момент е малък и може да управлява само малки товари (обикновено използвайки тип постоянен магнит и хибриден стъпков двигател).
Ако искате да закупите мотор с електроинструмент, моля обърнете внимание на градински инструмент Dc мотор.
