Добре познати у нас и в чужбина - Китай ac моторни доставчици
1. разработване на методи за контрол на Ел.двигатели
(1) постоянно напрежение в честота съотношение контролен режим, който извършва честотно преобразуване скорост Регулиране според асинхронен мотор еквивалентни верига. Неговите характеристики са: веригата за управление има проста структура и ниска цена. Напрежение се отнася до ефективната стойност на основните вълна. Променя напрежението само да настроите устойчиво състояние поток и въртящ момент на двигателя, но не може да бъде динамично контролира. Кривата на управление ще се промени с товара, отговора на въртящия момент е бавен и двигателния момент използването не е висока.
(2) Вектор контрол режим. Теорията и практиката на AC диск контрол най-накрая направи пробив през 1970 г., тоест, на появата на вектор контрол технология. Същността е че Променливотоковият двигател се равнява на DC двигател, и двата компонента на скоростта и магнитното поле са независимо контролирани. Чрез контролиране на ротора flux връзката, в ротора поток е ориентирани, тогава текущата статора е разградените да получи два компонента на въртящия момент и магнитно поле и координатна трансформация се използва да осъзнаят ортогонални или отделяне контрол. По този начин моторни модел на реконструиран от координатна трансформация може да бъде еквивалентна на DC Моторче. Вектор контрол метод осъзнава отделяне контрол на магнитен поток и въртящия момент на асинхронен двигател, което прави динамични характеристики на AC диск система значително подобрени, и отваря нова ера на AC диск. Въпреки това в практически системи, поради трудността на точни наблюдения на ротора flux връзката и сложността на вектор въртене трансформация, действителен контрол ефект не е толкова добър, колкото теоретичен анализ.
Това е недостатък в практиката на вектор контрол технологии. Експерти и учени в областта на AC диск също са направили много изследвания на дефекти в изследванията и разработките на вектор чисто електрически превозни средства AC асинхронизиран мотор и превозното средство събрание контролер, като параметър идентификация и модерни контрол теория на използване на държава наблюдател. Въпреки това въвеждането на тези разтвори прави системата по-сложно и в реално време и надеждността на контрола се намалява.
(3) директен въртящ момент контролен режим. Директен въртящ момент контрол е нов тип на високо производителни AC променлива честота скорост контрол технология разработена след Вектор контрол честота преобразуване скорост Регламент технологии през последните години. Професор Depenbrock от Рурския университет в Германия първо предложени теорията на преки въртящ момент контрол през 1985 г. и след това го разшири, за да областта на слаби магнитни скорост Регулиране през 1987 година. Този метод за контрол е да се направи статора поток връзка се движат по редовни шестоъгълни траекторията. Тъй като от шест страни на правилен шестоъгълник съответства на шест нула напрежение пространство вектори съответно, инвертор просто може да премине от три тригери на Шмит. Шестте работни държави пряко прилагане поток връзка контрол чрез шест нула напрежение пространство вектори. В сравнение с други методи, този метод за контрол е проста структура, и броя на компонент превключване е когато най-малко същата честота е продукцията и превключване загуба също е малък, така че той се използва широко в висока мощност повод където компонент честота на превключване не е твърде висока. Тъй като на статора flux връзката се движи според траектория шестоъгълни в този метод, напрежение и текущата waveform изкривяването е тежко и пулсации въртящ момент е голям ниска скорост, което ограничава изпълнението на преките въртящ момент контрол до известна степен. Друга форма на пряка въртящ момент контрол се предлага от японския учен Такахаши, което е схема за контрол, в която на статора поток връзка траекторията е приблизително кръгова. Този метод избира съответния ключ вектор чрез изчисляване на моторни въртящ момент и поток връзка грешка в реално време, съчетана с пространствено разположение на статора на мотора flux връзката. От траекторията на движение на магнитната верига е приблизително кръгова, хармонично съдържание в напрежение и ток се намалява до известна степен, но системата за контрол е сложно. Този метод за контрол могат да използват напълно превключване честота предимство на новата мощност електронно устройство. Средни и малки мощност приложения са широко използвани.
Китай ac моторни доставчици развитие напредва, ние сме в ход!
