Какъв тип машина може да бъде разделена на задвижващия мотор на машината за рязане на тел?
Механизмът за междинно рязане на тел включва две части на задвижващото устройство и мотора. Поради това изборът на задвижващ блок се състои главно в избора на задвижващото устройство, тъй като двигателят е общ компонент, а разликата в производителността съществува само при различни производители и различни модели.
Задвижващият мотор може да бъде разделен главно на три вида: двигател с реактивно стъпало, хибриден (наричан още реакция с постоянен магнит), двигател със стъпков задвижващ механизъм и серво задвижване. Роторът на двигателя с реактивен стъпков задвижващ механизъм няма намотка и реакционният въртящ момент, генериран от възбудената статорна намотка, осъществява стъпково действие. Роторът на хибридния стъпков двигател използва постоянни магнити и електромагнитният въртящ момент, генериран от възбуждането и постоянните магнити, се стъпва. Стъпковият мотор се управлява от импулса. Посоката на въртене на двигателя може да се промени, като се промени реда на захранване. Смяната на честотата на импулса може да промени скоростта на въртене на двигателя. Стъпковите двигатели имат определена степен на точност и няма кумулативна грешка. Ефективността на стъпковия двигател обаче е ниска, способността за теглене на товара не е голяма, еквивалентът на импулсите не може да бъде прекалено голям и обхватът на регулиране на скоростта не е голям. Понастоящем стъпковият мотор може да бъде разделен на две фази, три фази и пет равни, като обикновено се използва петфазен стъпков двигател. В миналото, стъпкови двигатели представляват голям пазар, но постепенно се заменят със серво мотори.
В момента често използваният сервомотор е AC серво мотор. На края на вала на мотора е монтиран фотоелектричен енкодер, а ъгълът на ротора се използва за управление на преобразуването на честотата. От най-ниската скорост до най-високата скорост, сервомоторът може да работи гладко с ниска пулсация на въртящия момент. Сервомоторът има дълъг капацитет на претоварване, малък инерционен момент и голям въртящ момент. Сервомоторът има малка честота на стартиране и може бързо да се ускори от най-ниската скорост до номиналната скорост.
