Анализ на принципите и характеристиките на електрическото автомобилно зарядно устройство
Автомобилното зарядно устройство се нарича също AC зарядно устройство. Монтира се на електрическа кола. Той е свързан към електрически контакт чрез контакт и кабел и осигурява захранване на електрическия автомобил с трифазно или еднофазно захранване. Предимството на зарядното за кола е, че акумулаторът на автомобила може да се зарежда по всяко време и навсякъде, стига да има електрически контакт с номиналното напрежение на зарядното устройство. Недостатъкът на зарядното за кола е, че е ограничен от пространството на електрическия автомобил, мощността е малка, изходният ток за зареждане е малък, а батерията се зарежда дълго време. Фигура 6-1 показва връзката между зарядното за кола и захранващото захранване.
Принцип и характеристики на електрическо превозно средство, зарядно за кола
Автомобилното зарядно устройство допълва предимно електрическата енергия на малкия електрически автомобил, а мощността на зареждане е малка. Електрическата кола за зареждане, построена на пътя, общността и т.н., може да се използва за зареждане на електрическия автомобил, а зареждането в ниската долина е напълно използвано.
1, принципната структура
Входът на зарядното устройство на автомобила се основава на схемата за корекция на активния фактор на мощността. Принципът на електричеството е показан на фигура 6-16, а външният вид е показан на фигура 6-17.
2, функционални характеристики
(1) Той има възможност за безопасно и автоматично зареждане на акумулатора на електрически превозни средства. Зарядното устройство може динамично да коригира параметрите на тока или напрежението на зареждане според данните, предоставени от системата за управление на батерията (BMS), и да извърши съответните действия за завършване на процеса на зареждане.
(2) има функция на високоскоростни CAN мрежа и BMS комуникация, преценка дали състоянието на връзката на батерията е правилно, получаване на параметрите на батерията система и данни в реално време на цялата група и една батерия преди зареждане и по време на зареждане.
(3) Тя може да комуникира със системата за наблюдение на превозното средство чрез високоскоростната CAN мрежа, да качи работното състояние, работните параметри и алармата за неизправност на зарядното устройство и да приеме командите за започване на зареждане или спиране на зареждането.
(4) Завършете мерките за защита на безопасността.
1) функция за защита от пренапрежение.
2) AC вход под функция за аларма за напрежение.
3) AC вход през текущата функция за защита.
4) DC изход над текущата защитна функция.
5) защита от късо съединение на изхода за постоянен ток.
6) Функция за мек старт на изхода за предотвратяване на токов удар.
7) По време на процеса на зареждане, зарядното устройство може да гарантира, че температурата, напрежението на зареждане и тока на батерията не надвишават допустимата стойност.
8) С функция за ограничаване на напрежението на една клетка, зареждащият ток се регулира автоматично според информацията за батерията на BMS.
9) Автоматично преценява дали конекторът за зареждане и кабелът за зареждане са правилно свързани. Когато зарядното устройство е правилно свързано към зарядното устройство и батерията, зарядното устройство може да започне процеса на зареждане; когато зарядното устройство открие, че купчината за зареждане или батерията не са свързани правилно, зареждането незабавно спира.
10) Функцията за блокиране на зареждането гарантира, че превозното средство не може да бъде стартирано преди зарядното устройство да бъде отделено от електрическата батерия на електрическото превозно средство.
11) Функция за блокиране на високо напрежение, когато има високо напрежение, което е вредно за личната безопасност, модулът не блокира изхода.
12) Има функция за забавяне на горенето.
