Приложение на меки магнитни композитни материали в вятърна турбина с аксиален магнитно поле
Синхронният генератор с постоянен магнит на магнитното поле, използван в системата за вятърна енергия с ниска скорост на директно задвижване, е плосък голям диск с голям вътрешен диаметър, голям размер на ротора и момент на инерция. Това е благоприятно за потискане на колебанията в електродвижещата сила, причинени от колебания на вятъра, но също така налага по-високи изисквания за управление на двигателя. Освен това синхронните генератори с постоянен магнит с директно задвижване обикновено са с по-високо качество и икономични от конвенционалните генератори. За да бъде по-конкурентоспособен в бизнеса, е необходимо да се оптимизират разходите, плътността на мощността и ефективността на нискоскоростните генератори с голям диаметър.
Добре известно е, че ако броят на полюсите на двигателя е достатъчен и съотношението на аксиалната дължина към външния диаметър е достатъчно малко, аксиалният полев двигател има по-голямо предимство при въртящ момент и плътност на мощността, отколкото конвенционалния радиален двигател. Двигател с постоянен магнит на аксиално магнитно поле също има предимствата на малък момент на инерция и добро състояние на разсейване на статора на намотката, и също може да бъде много въздушна структура с множество статори и множество ротори за подобряване на изходната мощност. Следователно синхронният генератор с постоянен магнит е подходящ за преобразуване на вятърна енергия с директно задвижване.
Основният недостатък на аксиалните машини за флюс е свързан с производството на сърцевината на статора. Ядрото на статора е оформено чрез навиване на лента от силиконова стоманена ламарина и след това извършване на обработка на жлеб или навиване на набраздена лента от силиконова стоманена ламарина. По време на обработката на жлеба се среща късо съединение между слоестите и когато се извършва ламинирането на ламинирането, съществува проблем, че предварително перфорираните жлебове са трудни за изравняване. Сърцевина, направена от пресована мека магнитна композиция (наричана по-нататък sMc), осигурява решение на горния проблем.
Напоследък подобренията в нискочестотните характеристики на sMc материалите доведоха до широко разпространен интерес към приложенията за моторни проекти. Уникалните предимства на sMc материалите и процесите на екструзия на праховата металургия са, че позволява лесно образуване на сложни структури, преодолявайки някои от недостатъците на конвенционалното производство на ядрото на статорна ламарина. При двигател със сърцевина от силиконова ламарина, се получават добри магнитни свойства в равнинна магнитна верига, която произвежда двуизмерна магнитна верига, което ограничава възможностите за проектиране. Частиците от желязо, изолирани в sMc материала, могат да произведат изотропно магнитно свойство. Следователно, при проектирането на магнитния полюс може да се получи триизмерна магнитна верига, която осигурява нов метод за проектиране на моторния конструктор. China Net
