Основен проблем на двигателя
1. Защо генералните двигатели не могат да се използват в планинските райони?
Надморската височина има неблагоприятен ефект върху повишаването на температурата на двигателя, моторната корона (високоволтовия двигател) и комутацията на DC двигателя. Следните три аспекта трябва да бъдат отбелязани:
(1) височина е висока, колкото по-висока температура на двигателя, толкова по-малка е изходната мощност. Въпреки това, когато температурата намалява с увеличаване на височината, за да компенсира влиянието на надморската височина върху повишаването на температурата, номиналната изходна мощност на двигателя може да бъде непроменена;
(2) Трябва да се вземат антикоронни мерки, когато моторът с високо напрежение се използва в платото;
(3) Надморската височина е неблагоприятна за превключване на двигателя с постоянен ток и трябва да се обърне внимание на избора на материали с въглеродна четка.
2. Защо двигателят генерира ток на вала?
Вал на двигателя --- носещи --- ток в основната схема се нарича вал ток.
причината:
(1) Асиметрия на магнитното поле;
(2) В захранващия ток има хармоници;
(3) Производството и монтирането не са добри, а въздушната междина не е еднаква поради ексцентричността на ротора;
(4) Между двата полукръга на разглобяемата статорна сърцевина има пролука;
(5) Броят на плочките, чиито ядра на статора са натрупани във форма на вентилатор, не е правилно подбран.
вреда:
Повърхността на лагера на двигателя или топката се ерозира, за да се образува точков микро-отвор, който влошава работата на лагера, увеличава загубите на триене и топлината и в крайна сметка причинява изгаряне на лагера.
предотвратяване:
(1) Премахване на пулсиращите магнитни потоци и хармоници на захранващото напрежение (като добавяне на AC реактор на изходната страна на инвертора);
(2) При проектиране на двигателя, корпусът на лагера и основата на плъзгащия лагер са изолирани, а външният пръстен и крайният капак на търкалящия лагер са изолирани.
