Определяне на метода на свързване на статора за трифазен асинхронен двигател

Методът на свързване на трифазния асинхронен двигател има два вида: метод на свързване със звезда (наричан по-нататък "звездна връзка") и метод на делта-свързване (наричан по-нататък ъглова връзка). От гледна точка на теоретичната теория, двата метода могат да бъдат избрани произволно и няма разлика в резултатите от анализа.

При самото приложение на инженерството, тази твърде проста алтернатива на твърдението е твърде малко изявление. Как да изберем или как да определим проблема често язвите търговци и персонала на пазара. Днес г-жа Шен заяви, че моторната връзка и свързаните с нея въпроси са отворени за обяснение, нека да разгледаме простите предложения на отговорите, които са объркващи и объркващи.

В Китай серийните двигатели с общо предназначение са в съответствие със силовата граница, 3kW и под моторните двигатели са свързани със звезда и 3kW или повече са определени като ъглови съединения; Двигателите от серията YVF инвертори 45kW и под моторните двигатели са свързани със звезда, 45kW или повече под ъгъл; и за YZ, YZR За серия от повдигащи металургични двигатели, като YZP, се приема звездната връзка. Всички те са конвенцията за свързване на статора на асинхронния двигател, а клиентите и производителите могат да се настроят според действителните нужди. Горепосочените регламенти действително отразяват факта, че подборът на звезди или ъгли е малко по-стресиращ, с различни типове или различни употреби, а изборът на връзка е различен.

Поради ограничението на капацитета на мрежата, серийните двигатели с общо предназначение обикновено трябва да ограничат пусковия ток на двигателя. Базовата стойност на моторния мотор от 3kW и по-малко е малка, а стартовият ток не е достатъчен, за да повлияе на електрическата мрежа. Звездната връзка помага да се блокира асиметричния ток. Токът на вълновия ток е предвиден и пусковият ток на двигателя от 4kW и нагоре започва да влияе на електрическата мрежа. Колкото по-голяма е мощността, толкова е по-голямо въздействието върху електрическата мрежа, толкова по-нисък е стартовият ток, за да се намали пусковия ток, а под ъгълния мотор може да се постигне преобразуване звезда-триъгълник и понижаващ пуск, универсалната Серия от двигатели с 6-терминален изход е лесна за изпълнение, проста и икономична.

Процесът на стартиране на задвижващия двигател с променлива честота на захранване всъщност е мек старт, пусковият ток няма да надвишава два пъти номиналния ток (ограничението на инверторния капацитет), а стартирането няма ефект върху електрическата мрежа. Следователно двигателите с мощност 45 kW и под тях са свързани със звезда; за YZ, YZR, YZP и други серии от металургични двигатели, експлоатационната надеждност на двигателя е на първо място, звездната връзка е най-идеалната; двигателят с постоянен магнит трябва да използва звездната връзка, за да елиминира индукцията на магнитното поле в магнитното поле, установено от постоянния магнит. Двигателите с високо напрежение са предимно свързани със звезди, с повече фактори за безопасност и надеждност.

Връзка между параметрите на напрежението и тока при връзка със звезда

Проблемът с избора на връзка е решен. Фазовото напрежение, линейното напрежение, фазният ток и токовата линия под съответния метод за свързване също имат различни начини да направят хората припаднали.

Последици от грешната връзка

За работещ мотор с две напрежения статорът се нуждае от шест изходни края, със звездна връзка при високо напрежение и ъглова връзка при ниско напрежение. Ако няма специална заявка от страна на клиента, се препоръчва производителят на моторни превозни средства да използва метода за свързване със звезда, за да предотврати изгарянето на клиента поради неправилно натискане на клиента.