Директно стартиране при пълно налягане:
В случай на директно пускане при пълно напрежение, както в капацитета на мрежата, така и в товара, може да се обмисли директно стартиране при пълно напрежение. Използва се главно за пускане на малки моторни двигатели. От гледна точка на спестяване на електроенергия, този метод не трябва да се използва за двигатели по-големи от 11 kW.
Предимството на прякото стартиране е, че има по-малко необходими устройства, методът за стартиране е прост и цената е ниска. Токът, който започва директно от двигателя, е около 5 пъти по-голям от този на нормалната работа. Двигателят, който често се стартира, линията или трансформаторът, който доставя захранване, трябва да бъде повече от 5 пъти капацитета на двигателя.
За двигатели, които не стартират често, линията или капацитетът на трансформатора, който захранва двигателя, трябва да бъде повече от три пъти по-голям от капацитета на двигателя. Това изискване е лесно да се приложи за мотор с малък капацитет, така че повечето от двигателите с малък капацитет се активират директно и не изискват начален старт. За двигателите с голям капацитет, от една страна, капацитетът на линията и трансформатора на захранването е труден за изпълнение на условията за директен старт на двигателя. От друга страна, силният стартов ток се отразява на решетката и на двигателя, което влияе върху експлоатационния живот на двигателя, и е неблагоприятен за стабилна работа на електрическата мрежа. Ето защо двигател с голям капацитет и двигател, който не може да се стартира директно, трябва да използват стартиране по стъпка надолу.
