Как функционира стъпковият мотор
Стартовият мотор е стъпков мотор с контролен елемент с отворен цикъл, който преобразува електрически импулсен сигнал в ъглово преместване или линейно изместване. В случай на непретоварване, скоростта и стоп позицията на двигателя зависят само от честотата на импулсния сигнал и броя на импулсите и не се влияят от промяната на натоварването. Когато стъпковият водач получава импулсен сигнал, той задвижва стъпковия мотор. Посочената посока се завърта с фиксиран ъгъл, наречен "ъгъл на стъпалото", чието въртене се изпълнява стъпка по стъпка под фиксиран ъгъл. Ъгловото преместване може да се контролира чрез контролиране на броя импулси, за да се постигне целта за точно позициониране. Същевременно скоростта и ускорението на въртенето на двигателя могат да бъдат контролирани чрез контролиране на импулсната честота, като по този начин се постига целта за регулиране на скоростта.
Първо, принципът на работа на стъпков двигател
Стартовият мотор е четирифазен стъпков двигател и се захранва от еднополюсно DC захранване. Докато фазовите намотки на стъпковия двигател се захранват при подходящо синхронизиране, стъпковият мотор може да бъде стъпален. Фиг. 1 е схематична диаграма на принципа на работа на стъпковия мотор с четирифазни реакции.
В началото ключът SB е включен, SA, SC и SD са изключени, а магнитните полюси във фаза B са подравнени с ротора № 0 и № 3 зъби. В същото време зъбите от № 1 и № 4 на ротора и магнитните полюси на намотките С и D фаза са неправилно подравнени. 2, 5-ия зъб и D, A фазовите магнитни полюси предизвикват грешни зъби. Когато ключът SC е включен и SB, SA и SD са изключени, роторът се върти поради действието на магнитните линии на C-фазовата намотка и магнитните линии между зъбите № 1 и № 4 , а магнитните полюси на намотките № 1, № 4 и С-фаза са подравнени. , 0-тият и третият зъб и намотките от фаза А и В дават грешни зъби, а втория и петият зъб, а магнитните полюси на фаза А и D произвеждат грешни зъби. По аналогия четирифазните намотки на A, B, C и D се захранват последователно, а роторът се върти в посоките А, B, C и D.
Стъпков мотор е регулиращ елемент с отворен цикъл, който преобразува електрически импулсен сигнал в ъглово преместване или линейно изместване. В случай на непретоварване, скоростта и стоп-позицията на двигателя зависят само от честотата на импулсния сигнал и от броя на импулсите и не се влияят от промяната на натоварването, тоест се прилага импулсен сигнал към мотора и моторът се върти в ъгъл на стъпалото. Наличието на тази линейна връзка, заедно със стъпковия двигател само периодична грешка без кумулативна грешка. Много е лесно да се контролира промяната с стъпков мотор в контролното поле, като скорост и позиция. Макар че стъпковите мотори са широко използвани, стъпковите двигатели не са като обикновените DC мотори, а AC двигателите се използват при нормални условия. Той трябва да бъде съставен от сигнал с двоен пръстен, задвижваща верига и др., За да се създаде система за управление. Ето защо използването на стъпкови двигатели не е лесна задача. Тя включва много професионални знания като машини, двигатели, електроника и компютри. Понастоящем има много производители на стъпкови двигатели, но имат професионални техници, които сами могат да ги развиват. Има много малко производители. Повечето от тях са само един или двадесет души, а дори и най-основното оборудване не е на разположение. Само в сцена на сляпо копиране. Това кара потребителя да причини много проблеми при избора и използването на продукта. В горната ситуация решихме да вземем като пример един широк спектър от индуктивни стъпкови двигатели. Опишете основния принцип на работа. Надеждата може да помогне на мнозинството потребители при избора, използването и подобряването на машината.
