Седем, двигателят е трудно да се стартира, номинално натоварване.
Скоростта на двигателя е по-ниска от номиналната
1, причината за неуспеха
1 напрежение на захранването е твърде ниско;
Двустранно неправилно свързване на двигателя;
3 ротор е заварен или счупен;
4 Роторната локална намотка е неправилно свързана и обърната, а броят на завоите се увеличава при ремонт на намотката на двигателя.
5 Претоварване на двигателя.
2, отстраняване на неизправности
1 измерване на захранващото напрежение и се опитайте да го подобрите;
2 коригирайте връзката;
3 проверете заваряването и прекъсванията и ремонта;
4 Проверете повредените връзки и ги коригирайте;
5 възстановете правилния брой завъртания;
6 натоварване.
Осем двигателя се прегрява и дори пуши
1, причината за неуспеха
1 напрежение на захранването е твърде високо;
2 Захранващото напрежение е твърде ниско, моторът работи с номиналното натоварване и токът е твърде голям, за да се получи топлината на намотката;
3 При ремонт и изваждане на намотките, използвайте метода на термично разглобяване, за да изгорите железната сърцевина неправилно;
4 претоварване на двигателя или често стартиране;
5 загуба на двигателна фаза, две фази на работа;
6 Пренавиването не е достатъчно за намокрящата боя;
7 Температурата на околната среда е висока. Повърхността на мотора е много замърсена или въздушният канал е блокиран.
2, отстраняване на неизправности
1 намалете захранващото напрежение (например регулиране на кранчето на силовия трансформатор);
2 увеличете захранващото напрежение или променете проводника за плътно захранване;
3 ремонт на желязната сърцевина за отстраняване на неизправността;
4 отстраняване на натоварването; управление на старта според указания брой пъти;
5 възобновяване на трифазната работа;
6, използвайки вторична потапяща боя и вакуумно потапяне;
7 Почистете двигателя, подобрете температурата на околната среда и приемете мерки за охлаждане.
Девет, вибрациите на мотора са големи по време на работа
1, причината за неуспеха
1 поради прекомерното износване на лагера;
2 въздушна междина не е еднаква;
3 дисбаланс на ротора;
4 огъване на вала;
5 Коаксиалността на съединителя (ролка) е твърде ниска.
2, отстраняване на неизправности
1 ремонтирайте лагера и го заменете, ако е необходимо;
2 регулирайте въздушния процеп, за да го направите равномерно;
3 правилно динамично равновесие на ротора;
4 прави шахти;
5 Рекалибрирайте, за да го направите съвместими.
Десет, носещи прегряване
1, причината за неуспеха
1 прекалено много или твърде малко мазнина;
2 качеството на маслото не е добро с примесите;
3 Лагерът не съвпада правилно с гнездото или капачката (прекалено свободно или прекалено стегнато);
4 носещ вътрешен отвор ексцентричен, триене с вала;
5 капакът на двигателя или капакът на лагера не е плосък;
6 Съединителят на двигателя и натоварването не е коригиран или коланът е прекалено стегнат;
7 е твърде голям или твърде малък;
8 Валът на двигателя е огънат.
2. Отстраняване на неизправности
1 добавете мазнина съгласно предписанията (1 / 3-2 / 3 от обема);
2 подменете чистата смазка;
3 прекалено разхлабени могат да бъдат ремонтирани с лепило, свръхтягане на автомобила, шлайфане на сондата или вътрешния отвор на крайната капачка, за да бъде подходящо;
4 Поправете капака на лагера, за да отстраните точката на триене; моля, обърнете внимание на обучението за микро-сигнални технологии за по-вълнуващо съдържание;
5 повторно сглобяване;
6 повторно калибриране и регулиране на опъването на ремъка;
7 сменете новия лагер;
8 Коригирайте вала на двигателя или сменете ротора.
Mikkeli AGV може ефективно, точно и гъвкаво да изпълнява задачите за манипулиране на материалите, а множествените AGV могат да образуват гъвкава система за обработка на логистиката, която да може да се коригира във времето с нагласяването на производствения процес, което да позволи на производствената линия да произвежда десет. гъвкавостта на производството и конкурентоспособността на предприятията. Моделът Mi Ke Mei AGV е добър избор за автоматичното ви манипулиране!
