Намотките на статора на двигателя на редуктора са предимно трифазни симетрични звездни връзки, което е много подобно на трифазния асинхронен двигател. За да се открие полярността на ротора на двигателя, в редуктора е монтиран датчик за положение. Драйверът се състои от силова електроника и интегрални схеми. Неговата функция е да получава сигнали за стартиране, спиране и спиране на двигателя за забавяне, да контролира пускането, спирането и спирането на двигателя за забавяне; Получаване на сигнал от сензора за позиция и сигнал напред и назад, управление на захранващата тръба на инверторния мост за изключване и генериране на непрекъснат въртящ момент; Получаване на команда за скорост и сигнал за обратна връзка за скоростта, управление и регулиране на скоростта на двигателя на редуктора; Осигурете защита и дисплей и др.
Тъй като безчетковият двигател за понижаване на постоянен ток се управлява автоматично, той не добавя друга стартова намотка към ротора като тежкия синхронен двигател при регулиране на скоростта с променлива честота, нито създава трептения и отклонения, когато товарът е рязък.
Постоянният магнит на малък и среден по размер безчетков DC двигател се отразява главно в използването на рядкоземен продукт с висока магнитна енергия Ndfeb. Следователно обемът на безчетковия двигател с постоянен магнит с редки земни елементи е по-малък от капацитета на трифазния асинхронен двигател с номер на седалка.
През последните 30 години изследванията върху управлението на скоростта с променлива честота на асинхронен двигател са в окончателния анализ, за да се намери начин за контролиране на въртящия момент на асинхронния двигател. Безчетков DC двигател с редкоземни постоянни магнити има предимства в полето за регулиране на скоростта поради широкото си регулиране на скоростта, малкия размер, високата ефективност и малката грешка на скоростта в стационарно състояние.
Безчетковият постояннотоков двигател е известен също като постояннотоково честотно преобразуване, тъй като има характеристиките на постоянен ток и двигател с редуктор на четката и също така е устройство за промяна на честотата. Общият международен термин е BLDC. Ефективността на работа на безчетков DC двигател, нисък въртящ момент, точност на скоростта е по-добра от всяка технология за управление, заслужаваща внимание на индустрията.
