34. Каква е разликата между защита от късо съединение и защита от претоварване?
При късо съединение на веригата, веригата генерира голям ток на късо съединение и електрическа енергия, за да повреди електрическото оборудване. Необходимо е бързо да се прекъсне захранването. Често използвани компоненти за защита от късо съединение са предпазителите и автоматичните превключватели.
Двигателят позволява краткотрайно претоварване, но дългосрочната работа на претоварване ще доведе до повишаване на температурата на намотката над допустимата стойност, както и предпазване на двигателя от прекъсване на електрозахранването. Често използван компонент за защита от претоварване е термично реле.
35. Когато моторът стартира, токът е много голям. Защо термичното реле не работи?
Тъй като термичният елемент на термичното реле има термична инерция, той няма да се деформира бързо, токът е голям, когато моторът стартира, и стартовото време е кратко, а големият ток не е достатъчен, за да предизвика контакт на горещия елемент с предизвика контакт.
36. При какви условия може да се използва междинно реле вместо контактор за променлив ток?
Броят на контактите е един и същ, номиналното напрежение на бобината е същото и може да бъде заменено с малък токов контрол.
37. Какви са обичайните релета според принципа на действие?
Електромагнитни, магнитоелектрични, индуктивни, електрически, фотоелектрични, пиезоелектрични, времеви и температурни (термични) релета.
38. В главната верига на двигателя, защо да инсталирате термично реле, след като предпазителят е монтиран? Каква е разликата между тях?
Предпазителят може да се използва само като защита от късо съединение и не може да се използва като защита от претоварване; термичното реле може да се използва само като защита от претоварване и не може да се използва като защита от късо съединение. Затова е необходимо да се инсталират и двете в основната верига.
