Какво трябва да направя, ако намаляване мотор редуктор е претоварен?
Предаващ мотор може да се върти, но оперативни сегашната превишава номиналната стойност, наречена претоварване.
Основни отразяване на моторни претоварване е, че въпреки текущата превишава номиналната стойност, размера на превишението не е голям, и като цяло няма големи пусковия текущата се формира. След като мотор редуктор намаление има претоварване явление, ние трябва да разберете причината за претоварване и след това използвайте правилния метод да решим проблема претоварване на предаващ мотор.
Анализ на основните причини за претоварване на предаващ мотор
1 механичното натоварване е твърде тежък. Основната функция на свръхнатоварване е че двигателя е горещо и може да бъде установено чрез четене на текущото движение от дисплея.
2 трифазно напрежение е небалансирани, причинявайки текущ тичане на определена фаза е твърде голям, което води до претоварване пътуване. Характеристика е, че предаващ мотор не се нагрява равномерно. Винаги не е намерен при четене на текущото движение от дисплея (защото дисплея показва само една фаза текущата).
3. неизправност, текущата откриване част вътре инвертора не успее, и откритите токов сигнал е твърде голям, причинявайки загуба на равновесие.
Скоростна намаляване моторни претоварване проверка метод
1. Проверете дали намаляване мотор редуктор е горещо. Ако покачването на температурата на двигателя не е висока, първо проверете дали функцията електронни термична защита на инвертора се определя предварително. Ако инвертор все още има марж, функцията на електронните термична защита да бъде облекчен. Предварителна стойност.
Ако покачването на температурата на двигателя е твърде висока и претоварване, което се случва е нормално претоварване, това означава, че натоварването на двигателя е прекалено тежък. По това време е необходимо първо да се увеличи предавателно отношение по подходящ начин да се намали натоварването на вала на Мотор-редуктори предавка. Ако тя може да се увеличи, увеличи предавателно отношение. Ако не може да бъде увеличена на скоростите, увеличаване на капацитета на мотора.
2. Проверете дали трифазно напрежение на моторни страна е балансиран. Ако трифазно напрежение от страна на Мотор-редуктори предавка е небалансирано, проверете дали трифазно напрежение на изхода на inverter е балансиран. Ако това не е балансиран, проблемът е в инвертора.
Ако напрежението на изхода на inverter е балансиран, проблемът е на линията от инвертора към мотора. Проверете дали всички болтове на клемите са стегнати. Ако има контактор или друго електрическо устройство между инвертора и моторни, проверете, че клемите на електроуреди са стегнати и че контактът е в добро състояние.
3, на моторни страна трифазно напрежение баланс, вие трябва да разберете работна честота, при загуба на равновесие
Ако Мотор-редуктори предавка е по-ниска операционна честота и управление няма вектор (или вектор контрол), съотношението на U/f е първо понижава. Ако натоварването все още се задвижва след намалението, U/f съотношението на оригиналния pre-ред е твърде висока. Пиковата стойност на текущата възбуждане е твърде голям, и ток могат да бъдат намалени чрез намаляване на съотношението на U/f. Ако натоварването е намалена след намалението, капацитетът на инвертора се завишават. Ако инвертор има контролна функция вектор, вектор трябва да се използва. метод за контрол.
Ако искате да закупите прерабатващия процесор моторни, моля обърнете внимание на мулти функционален миксер мотор.
