Анатомия на принципа на безчетков мотор
С развитието на силовата електроника и представянето на нови материали с постоянен магнит бързо се развиват безчеткови DC двигатели. Безчетковите DC двигатели са комутирани с електронни устройства, заместващи традиционните механични четки и комутатори. Той се състои от моторно тяло и шофьор и е типичен мехатронен продукт. Статорните намотки на двигателя са основно направени в трифазна симетрична звезда, която е много подобна на трифазния асинхронен двигател. Магнитиран постоянен магнит е прикрепен към ротора на двигателя и сензор за ориентиране е монтиран в двигателя за откриване на полярността на ротора на двигателя.
Водачът се състои от силово електронно устройство и интегрална схема, а функцията му е: да издържи сигналите за стартиране, спиране и спиране на двигателя за управление на пускането, спирането и спирането на двигателя; да носи сигнала на сензора за азимут и сигналите за напред и назад за управление на обратното включване и изключване на всяка тръба на моста, атакувайки непрекъснат въртящ момент; командване на скоростта на лагера и сигнал за скорост, използван за контрол и регулиране на скоростта; поддръжка и дисплей. Безчеткови двигатели са широко използвани в медицински машини, промишлени контрол, потребителска електроника, електрически инструменти, електрически превозни средства и т.н. поради ниския си шум, дълъг живот, висока скорост, малък размер, добра динамична функция, голям изходен момент и прост дизайн.
