Шесто, производство на батерии - оборудване за литиева батерия
Пазарно пространство: Литиево-йонното оборудване може да бъде разделено на оборудване отпред, от средата и отзад, в съответствие с процеса на производство на литиев йон. Точността и нивото на автоматизация на оборудването влияят пряко върху ефективността и консистенцията на литиевата батерия. През 2020 г. общото търсене на литиеви батерии ще достигне 37GWh, което е повече от десет пъти от 2014 г. Разширяването на литиевите батерии директно задвижва търсенето на оборудване;
Съжителство на цикличност и растеж: Търсенето на производствено оборудване произтича от разширяването на капацитета надолу по веригата, обикновено с очевидни циклични характеристики. Според оценки връзката между предлагането и търсенето на батериите може да бъде обърната през 2016 г., а 2015 г. ще бъде най-високата точка на растеж на оборудването за литиева батерия. Пазарите от висок клас и от нисък клас на литиево-йонното оборудване са ясно диференцирани, а кранчетата за батериите са по-тясно свързани с кранчетата за оборудване. След края на този мащаб на широкомащабно разширяване, пазарът от висок клас все още може да се радва на ръста, породен от постоянния растеж на производствения капацитет.
2, производство на батерии - оборудване за литиева батерия
Пазарен модел: Пазарът от нисък клас и пазарът от висок клас съжителстват. Пазарните предприятия от нисък клас са малки по мащаб, с единични продукти, лоша приложимост, силна конкуренция на хомогенизиране и ниски маржове на печалба; високите пазарни предприятия имат високо техническо ниво, персонализирането на продуктите не е стандартизирано, вискозитетът на клиентите е висок и печалбите са високи. Понастоящем вътрешният пазар на оборудване за литиева батерия все още е разпръснат и само няколко компании могат да навлязат на пазара от висок клас. Пазарът от нисък клас се основава основно на вътрешно оборудване с ниски цени, докато високотехнологичният пазар е изправен пред екструдирането на модерно оборудване от Япония и Южна Корея.
Съдейки в бъдеще: Понастоящем разликата в нивото на оборудването все още е очевидна. Само водещите предприятия могат да влязат във веригата за доставки на големи клиенти и да се радват на високите ползи за растежа на индустрията. Същевременно степента на стандартизация на оборудването за литиева батерия е ниска и е необходимо да се персонализира услугата според изискванията на клиента и клиентът има висок вискозитет. Понастоящем местните предприятия, които могат да влязат в веригата за доставки на известни батерийни компании като BYD и ATL, са рядкост и е по-лесно да се формира положителният ефект от снегопочистването, да се привлекат повече клиенти, за да се търси сътрудничество и най- водещи предприятия.
