Характеристики на постоянен магнит синхронно, AC асинхронни и комутируеми нежеланието и поводи, приложение
Постоянен магнит синхронизиран мотор има малък обем, светлина тегло, плътност на висока мощност, висока надеждност, точност при голяма скорост регламент и бърза реакция скорост; но максималната мощност е ниска и цената е висока. Тъй като постоянен магнит двигател има най-високата плътност на мощността, нейната ефективност е до 97 %, което може да продукция максимална мощност и ускорение на превозното средство. Следователно тя се използва главно в нова енергия лек автомобил с най-високо съотношение енергия-том.
Асинхронни Ел.двигатели са ниска цена и надеждни в експлоатация; обаче тяхната ниска мощност плътност, сложни контрол и малки скоростен диапазон са присъщи ограничения. На цена предимство улеснява по-широко използвани в нова енергия автобуси.
Цената на комутация нежелание моторни е ниска, веригата е проста и надеждна и диапазона за регулиране на скоростта е широк; но вибрациите и шума са големи, системата за контрол е сложен и голям импулс текущата се генерира за DC захранване. За големи пътнически автомобили.
Сред тях японски и корейски автомобили в момента използват постоянен магнит мотори, скорост и ефективност са сравнително високи, но използването на скъпи система постоянен магнит материал NdFeB се изисква; Европейски и американски коли използват AC индукция мотори, главно за редки пръст. Липсата на ресурси и намаляване на моторни разходите са главно благодарение на малки скоростен диапазон и ниска ефективност, което изисква по-висока производителност управителите да съответства на производителността.
