Електронното поле за управление на двигателя ще се включи в завой
Компанията за електрически контрол на двигателя включва основно Dadi, Zhonglian Nengchuang, Wei Te Electric, Depuda, Dewei Xinneng, Hengjiu Li, Ruiyang технологии и Easy Control Electronics, както и общите условия на работа през първата половина на тази година добри. Данните показват, че осемте компании са реализирали оперативен доход от 760 милиона юана през първата половина на годината, което е с 15% повече в сравнение с предходната година; чиста печалба от -5,94 милиона юана; и чиста печалба от 120 милиона юана през същия период на миналата година, от печалба до загуба. По-конкретно, 6 от 8-те компании са отбелязали спад в нетната печалба, а две са се увеличили.
През първата половина на годината земята и реализираната нетна печалба от -19.31 милиона юана, в сравнение с 55.94 милиона юана през същия период на миналата година. Компанията предлага главно продукти задвижващи моторни системи и услуги за нови енергийни превозни средства, включително Dongfeng моторни, Jinlong автобус, Jiangling мотори и Хайма Мотор. Компанията заяви, че поради фактори като адаптирането на политиката на субсидиране за нова енергийна автомобилна индустрия и обновения каталог на нови енергийни превозни средства, производството и продажбите на нови енергийни превозни средства през първата половина на годината са по-малко от очакваното, което засегна продажбите и печалбите на компанията.
През първата половина на годината оперативните приходи на Micro Motors намаляха с 28.6% на годишна база, а нетната печалба намаля с 93.67%. Основната причина е, че цената на суровините се е увеличила с голяма разлика, докато новата енергийна автомобилна индустрия постепенно се коригира през предходните две години и е трудно да се увеличат продажните цени на продуктите.
През първата половина на тази година бяха коригирани политиките, свързани с новите енергийни превозни средства, което имаше определено въздействие върху обема на продажбите и неблагоприятно повлия на електронния контрол на поддържащите мотори. Според индустриалните представители въздействието на съответните политики е временно и посоката на индустрията е основно ясна. Втората половина на годината е пиковият сезон за продажби на нови енергийни превозни средства. Производството и продажбите се очаква да нараснат, а веригата на промишлеността ще даде възможност за развитие. Например Депо заяви, че с приключването на съответната работа, пристигането на сезона на върховата индустрия и т.н., периодът на производство и продажби ще се появи през втората половина на годината, а оперативният доход ще се увеличи значително.
Разпределение на фирмите за зареждане на купчини
Седем компании, включително Guochong Charging, Chasing Electric и Hengrui Electric, се занимават с таксуване на бизнеса. През първата половина на тази година те реализираха общ оперативен доход от 966 милиона юана, което е ръст от 25% на годишна база; чиста печалба от 13.91 милиона юана, което е спад от 73% на годишна база.
По-конкретно четири от седемте компании отчитат спад на нетната печалба от началото на годината. Сред тях оперативният доход на Anhewei през първата половина на годината се е увеличил с 15,71%, а нетната печалба е намаляла с 603,6%. Компанията каза, че брутната печалба на основните инженерни поръчки, изпълнени през първата половина на годината, е по-ниска от тази на същия период на миналата година. В същото време фирмата инвестира в изграждането на производствени бази, а новосъздадените нови инвестиционни и експлоатационни дъщерни дружества за таксуване на енергийни превозни средства са все още в инвестиционния период и все още не са генерирали приходи, амортизация на дълготрайни активи, банки. Лихвите по заемите, маркетинговите разходи и таксите за управление се увеличиха значително през годината, като загубите през първата половина на годината. През първата половина на годината компанията постигна нетна печалба от 1.53 милиона юана, което е спад от 112.41% на годишна база. Компанията заяви, че поради промяната в начина на доставка на клиента от State Grid Corporation, количеството за доставка през първата половина на годината е по-малко от историческия период и не е признато като приход през отчетния период, което води до намаляване на оперативните приходи. Разходите за управление, свързани с производствените операции, имат определен месечен баланс, което води до загуба на нетна печалба през отчетния период.
През първата половина на годината приходите на Guochong Charging са намалели с 1,27% в сравнение с предходната година, главно поради влиянието на политиката. През първата половина на годината общата индустрия на електроенергийните автомобили нарасна бавно в сравнение със същия период на миналата година; докато нетната печалба се увеличи с 166%. Според компанията, тъй като през втората половина на 2016 г. компанията е коригирала дейността си, за да се съсредоточи върху изграждането и работата на зарядната станция. Приходите от оперативна услуга трябва да се натрупват за определен период от време. Очаква се рентабилността да се появи през втората половина на 2017 г.
Като цяло, диференцирането на производителността на компаниите за таксуване е по-очевидно. Тъй като компанията има множество предприятия, промените в изпълнението са по-зависими от комбинираното въздействие на различните бизнес комбинации. В средносрочен и дългосрочен план разработването на нови енергийни превозни средства изисква изграждането на голям брой зареждащи купчини. Потенциалното пространство на пазара е голямо и благоприятните предприятия все още са изправени пред големи възможности за развитие.
