Mar 22, 2019 Остави съобщение

Китай 230v Ac моторни фабрика, директни продажби за осигуряване на качеството

Китай 230v AC мотор фабрика, директни продажби за осигуряване на качеството

На първо място, аз определих, че Китай 230V AC моторни фабрика, качеството на производството на двигателя е гарантирано! Но не се гарантира, че ще има проблеми с шума по време на прилагането, а след това сега AC моторни шум анализ.

Шумът на променливотоковия двигател показва, че има повреда в машината. Различните звуци показват, че местоположението на повредата е различно. Можем да използваме това, за да правим преценки и да избягваме сляпа поддръжка.

1. Окабеляването на първия край на намотката на статора на променливотоковия двигател е грешно, има ниско бръмчене и скоростта също се намалява.

2. Когато статорът се натисне върху ротора, той ще предизвика груб "щракване" на триещ звук, причинен от препятствието. Лагерите трябва да се проверяват за повреди и актуализации. Ако лагерът не е счупен и е установено, че лагерът е във вътрешния или външния пръстен, втулката и крайният капак могат да бъдат заменени или заменени.

3. Когато лагерът на променливотоковия двигател има сериозни недостатъци в маслото, от камерата за лагерите може да се чуе “щракване”. Лагерите трябва да се почистват и да се добавя ново масло.

4. Моторът на променлив ток е изчерпан, а бръмченето е особено силно. Тя може да бъде изключена и след това затворена, за да се види дали може да започне нормално. Ако тя не може да стартира, може да има фаза предпазител отворена верига. Операциите за изтичане на фази могат да възникнат и когато контактите на контактора и контакта не са свързани.

5. Когато роторната лопатка на клетката е счупена или връзката на намотката на ротора е разединена, понякога висок и нисък звуков сигнал, скоростта на въртене също е бавна, а токът се увеличава, и проверката трябва да се провери. В допълнение, някои ротори и статори с двигател за променлив ток имат лошо съвпадение на дължината. Например, дължината на статора е много по-дълга от дължината на ротора, или лагерните отвори на крайния капак са износени твърде много и роторът генерира аксиална турбуленция, която също произвежда звук "щракване".

6. Листата на вятъра удрят черупката или имат отломки, които предизвикват удар. Ножовете трябва да бъдат калибрирани, за да се отстранят отломките от ножовете.

Моторът има стабилна производителност и голяма гъвкавост. Когато възникне шум, той трябва да бъде обработен навреме, за да се анализира и реши проблема.

2

Изпрати запитване

whatsapp

teams

Имейл

Запитване