Китай за въздушно налягане помпа мотор, принципът на работа на въздушната помпа е: двигателят задвижва коляновия вал на въздушната помпа през два триъгълника, така че да се задвижва буталото до помпата, а хит газът се вкарва в цилиндъра за съхранение на въздуха през направляващата тръба. От друга страна, въздушният цилиндър и през направляваща тръба към газа в въздушния цилиндър в регулиращия клапан за налягане, фиксиран върху въздушната помпа, така че да се контролира въздушното налягане във въздушния цилиндър. Когато налягането на въздуха не достигне налягането, зададено от регулиращия вентил за налягането, газът, който навлиза в регулиращия вентил за налягане от въздушния резервоар, не може да отвори регулиращия вентил за налягането; Когато въздушното налягане във въздушния цилиндър достигне налягането, зададено от регулиращия клапан за налягане, газът от въздушния цилиндър в регулиращия вентил за регулиране на налягането отваря регулиращия вентил за налягане, влиза в помпата за въздух и регулиращ налягане клапан в дихателните пътища и контролира отвора на въздуховата помпа да се отваря нормално през въздухопровода , за да се направи работата на въздух помпа празни натоварване, постигане на целта за намаляване на загубата на мощност и защита на въздушната помпа. Когато налягането в цилиндъра за съхранение на въздуха е по-ниско от налягането, зададено от регулиращия клапан на налягането поради загуба, клапанът в регулиращия клапан за налягане се връща от обратния пружина и траекторията на управляващия въздух на въздушната помпа е прекъсната и въздушната помпа започва да изпомпва отново.
