Сравнение на състоянието на развитие на различни двигатели в Китай
Системата за превключване на моторни двигатели с нежелана реакция формира оптимизиран дизайн и независими възможности за изследване и развитие. Чрез разумния дизайн на моторната структура и усъвършенстваната технология за управление, производителността на продукта отговаря основно на нуждите на цялото превозно средство; някои компании имат годишен производствен капацитет от 2000 комплекта, които могат да покриват малки партиди. Поддържайки търсенето, някои продукти са оборудвани с демонстрационни автомобили от дълго време с добри резултати.
AC асинхронна система за задвижване на двигатели Китай създаде платформа за развитие с независима интелектуална собственост асинхронна система за задвижване на двигателя, която формира разработка, производство, изпитване и сервизна система за малка партидна продукция; производителността на продукта основно отговаря на нуждите на цялото превозно средство, асинхронната моторна система с висока мощност широко се използва във всички видове електрически автобуси; надеждността на продуктите първоначално е проверена чрез демонстрационни операции и малки мащабни пазарни приложения.
Системата за превключване на моторни двигатели с нежелана реакция формира оптимизиран дизайн и независими възможности за изследване и развитие. Чрез разумния дизайн на моторната структура и усъвършенстваната технология за управление, производителността на продукта отговаря основно на нуждите на цялото превозно средство; някои компании имат годишен производствен капацитет от 2000 комплекта, които могат да покриват малки партиди. Поддържайки търсенето, някои продукти са оборудвани с демонстрационни автомобили от дълго време с добри резултати.
Система за задвижване с постоянен мотор без постоянен ток Домашните предприятия ефективно подобряват производителността на безчеткови DC моторни продукти чрез разумно проектиране и подобряване на технологиите за управление и в общи линии отговарят на нуждите на електрическите превозни средства; те първоначално притежават мехатронни възможности за дизайн.
Системата за задвижване със синхронно задвижване с постоянен магнит формира определена научноизследователска и развойна дейност и производствен капацитет и разработи различни серии продукти, които могат да се приложат към всички видове електрически превозни средства. Някои технически показатели на продуктите са близки до международното напреднало ниво, но общото ниво все още има известно несъответствие с чужди страни; Тя има вградената конструктивна способност на синхронен двигател с постоянен магнит; повечето компании все още са в малък мащаб на производствените процеси и няколко компании са инвестирали в създаването на специализирана производствена линия за автомобилни двигателни системи.
Основните материали на двигателя с постоянен магнит за двигател с постоянен магнит са NdFeB магнит и силициева стомана. Някои компании са усвоили цялостната технология на магнетизиране на магнетизирането на ротора на мотора, преди да бъде сглобен.
