Ефективната и енергоспестяваща моторна поддръжка на двигателните нужди
Електрическата машина е електромагнитно механично устройство, което използва взаимодействието на електроенергия и магнетизъм за постигане на преобразуване и предаване на енергия. Моторът трябва да се използва винаги, когато електрическата енергия трябва да се преобразува в механична енергия или механичната енергия да се преобразува в електрическа енергия. Следователно автомобилната индустрия като цяло има огромен пазарен капацитет.
Като пример за тази технология се използва технологията за безжични двигатели с постоянен диск тип "безконечни", като тази технология се използва широко в малки моторни и генераторни системи, използва интелигентна технология за преобразуване на честотите и е оборудвана с нов интелигентен инвертор, който може да реализира високоефективна и безстепенна скорост регулиране от нула до номинална скорост. Диапазонът на скоростта е широк и точността е висока.
В Китай автомобилната индустрия е преминала сто години. Понастоящем китайските малки и средни двигатели имат капацитет от 1,6 милиарда киловата. Китай се превърна в най-големият производител, износител и износител на малки и средни двигатели. Въпреки това, в момента китайската високоефективна и енергоспестяваща моторна технология достига най-високото ниво в света, но високоефективните и енергоспестяващи двигатели спешно се нуждаят от политическа подкрепа.
"Потреблението на електроенергия от индустриални двигатели е толкова, колкото и общата консумация на електроенергия на цялото общество. Ако всички предприятия използват високоефективни двигатели, тя може да спести енергия, а компанията може да спести разходи. "Huang Daifang заяви, че правителството се препоръчва да въведе съответните стандарти, производителите на моторни превозни средства трябва ясно да посочат нивото на консумация на енергия на двигателя. Производителите на мотори използват високоефективни мотори при закупуване на мотори и нови проекти. Съответните правителствени служби анулират политиката за финансова субсидия, засилват надзора и управлението, укрепват стандартните спецификации и ефективността на моторните продукти. Задължително сертифициране на енергоспестяването, строг достъп до пазара, цялостно подобряване на нивото на енергийна ефективност на инкременталните двигатели и принуждаване на трансформацията и модернизирането на предприятията за производство на моторни превозни средства.
На фона на "Made in China 2025", как можем да насърчим развитието на китайската високоефективна и енергоспестяваща моторна индустрия? Лу Вей, заместник-директор на Пекинския институт по електротехника и машиностроене, каза, че първият приоритет трябва да бъде проучването и формулирането на методите за класифициране и изпитване на енергийната ефективност на моторните системи. Стандартите обхващат всички аспекти на дизайна, производството, промоцията и приложението на продуктите, включително спецификация на енергийно ефективни продукти, съвпадение, тестване и т.н., както и подробни изисквания за оперативен мониторинг, оценка и енергоспестяващо модернизиране на моторните системи за инвентаризация.
В допълнение индустрията също така вярва, че високоефективните двигатели използват съвременни технически мерки в дизайна, материалите и процесите, като например използването на нови материали, разумен брой слоеве на статора, параметри на вентилатора и синусоидални намотки, за да се намалят загубите, двигатели Производствените разходи са около 10-20% по-високи от тези на обикновените двигатели, а някои дори с 50% по-високи, което кара много потребители да създават концепцията за "пестене на енергия и не спестяват пари".
Лице, което отговаря за компания за производство на моторни превозни средства, заяви пред репортери, че високоефективните енергоспестяващи двигатели използват нов двигателен дизайн, нови процеси и нови материали. Чрез намаляване на загубата на електромагнитна енергия, топлинна енергия и механична енергия и подобряване на ефективността на производството, вече съществуват развити технологии, т.е. Предприятията могат да произвеждат основно. Планът за подобряване на енергийната ефективност на моторите обаче не беше изпълнен по график. Причината е противоречието между дългосрочните интереси и непосредствените интереси, противоречието между краткосрочните инвестиции и производството, реформата и иновациите и старомодната опозиция, както и реалността на неравновесието в краткосрочните икономически интереси, причинено от предприятието реформа.
