Дизайн моторни правила (три)
17, Моторът започва е обикновено около 6 пъти номиналния ток, така че не започвайте често, заключени ток е обикновено 2,5 до 3 пъти номиналният ток. Текущи Филипс се нуждае от 200 % на ток да се прекъсне.
18, олово не трябва да бъде прекалено тънки. Ако потенциалният клиент е твърде тънък, е лесно да се изолират. Като цяло, диригент токовата плътност е 4 ~ 6а/mm2. Малки моторни отнема голяма стойност. Голям мотор вземам малка стойност.
19. триене шум на комутатор и Запасни части. Това е защото повърхността на комутатор не е достатъчно точен и неравностите е лошо. b. въглероден четка и четка кутия разликата е твърде голям. c carbon четка пролетта еластични недостатъчност. В допълнение комутатор там са отломки на повърхността, която е склонна към искри.
20, критично скоростта на ротора трябва да бъде по-голяма 1,2 пъти или по-малко от 0,8 пъти номиналния режим да се избегне резонанс.
21. Когато Моторът е суха, се избегне покачването на температурата рязко. Прекомерно влажна намотки трябва да избягват сушене с метода на преминаване текущи.
22, на статора клин не трябва да бъде по-висока от ядрото вътрешния кръг
23, разглобяват лагер в лагер трябва да се добавят към вътрешната пръстен на бира, да не сила външния пръстен и стоманено топче.
24, мулти-прах места не използват затворени моторни със защитни двигател. (Но затворени мотор не е лесно да се разсейва топлината.
25. не се изпълняват моторно когато захранването честота е твърде ниско. Когато напрежение е константа, честотата намалява с увеличаване на магнитния поток. Моторни дизайн обикновено прави силиций стомана лист работят в района насищане на крива на намагнитване. Увеличението на магнитен поток увеличава текущата възбуждане, и фактор на мощността спада, моторни текущата увеличенията, на загуба на мед се увеличава, намалява ефективността и намалява честотата, моторни скоростта намалява. Обемът на въздуха намалява, разсейване на топлината е трудно, и моторни грахова супа. Мощност честота намалява, не само моторното изходна мощност намалява, но също така изпълнението се влошава. Честотата не може да надвишава 1 %
26. не правете на напрежението на асинхронния двигател твърде високо или твърде ниско. Моторни поток е намалена. Моторни въртящ момент е пропорционална на квадрата на напрежението. Това е трудно да се започне на електрически двигател. Когато моторни натоварването е постоянно, тока на мотора се увеличава и загубата се увеличава. Повишаването на температурата се увеличава, и дългосрочни ниско напрежение операция може да предизвика моторни изгори.
