Jan 24, 2019 Остави съобщение

Тест за симулация на работните условия на двигателя и анализ на резултатите

Тест за симулация на работните условия на двигателя и анализ на резултатите

С подобряването на зрелостта на съвременната промишлена автоматизация, инженерите са склонни да симулират реалния работен цикъл на двигателя и да завършат автоматичния тест на температурата, мощността и други параметри чрез настройката на инструмента. Настоящата статия представя симулационното изпитване и резултатите от работното състояние на мотора според действителното разположение. анализ.

Моторната промишленост трябва да провери температурата на двигателя по време на работа, като например температурата не може да надвишава определени граници; също така трябва да тествате напрежението на двигателя, тока, мощността и т.н. и всички параметри трябва да се показват едновременно за лесно гледане и управление. Разбира се, цялостна система за тестване на двигателните характеристики може да изпълни това изискване за изпитване, но цената е твърде висока, а изискванията за точност на много тестови случаи не трябва да бъдат толкова сложни.

Ако електрическите параметри и производителността на температурата се оценяват само изчерпателно, записващото устройство за събиране на данни DM100 може да се използва с електромера на PA310, за да отговори на изискванията на теста. Той може да реализира автоматично управление на теста на мотора и да показва цялата информация в софтуера на компютъра едновременно. Фокусирайте се върху автоматичната връзка за управление.

1.1 Описание на симулационния тест

1

Действителното работно състояние на двигателя обикновено е фиксирана последователност от цикли на движение и спиране. Как се осъществява това работно състояние? Обичайната практика е инженерът да включи ръчно превключвателя. Този метод не е в състояние точно да схване времето, а вторият отнема време и е трудоемък. Всъщност, докато цифровият изходен модул на записващото устройство за събиране на данни може да завърши цикъла на работния цикъл на двигателя, той е точен, спестява време и пести труд.

1.2 Симулиране на действителните условия на работа на двигателя

1, хардуер и изисквания за свързване

Цифровият изходен модул DM90YD може да се използва като релеен изход (контакт C), когато възникне аларма или може да се изведе (ON / OFF) чрез ръчно управление на сензорния екран.

Контрол на изхода DO: Изберете режим на възбуждане, свържете COM и NC към входния терминал на външното реле и външната мрежа съответно, а изходът на външното реле е свързан към захранването и двигателя.

Голяма мощност за изпитване на ток, трябва да се преобразува в цифрово придобиване на модул може да носи ток, променлив ток, променлив ток, входно напрежение е 80 ~ 280VAC, контрол на ток е по - малко от 30 mA, натоварване на напрежение е 24 ~ 480VAC, ток до 20А.

2, настройките на изчислителните канали

Операционният канал A001 избира ON и операционният израз се настройва на: (Val (A1) +1)% 2400;

Изчислителният канал А002 избира ВКЛ и операционният израз е настроен на: Val (А1)> = 600 ° -1: 1; долната граница на обхвата е -2.00, а горната граница на диапазона е 2.00.

3, настройки на израза

(Val (A1) +1)% 2400, Val (A1)> = 600? -1: 1 е изчислителната формула за осъществяване на този работен режим, който може да бъде настроен в зависимост от различните нужди.

Например, трябва да настроите операцията за 5 минути и да спрете за 2 минути. Необходимо е само да промените формулата на (Val (A1) +1)% 4200, Val (A1)> = 1200? -1: 1, тъй като времето за актуализация е 100ms, формулата средата 4200 е времето за движение и спиране. и 1200 е времето за спиране.

4, настройка на алармата на изчислителния канал

За да осъществите разбиването на релето, настройте алармения канал, както е показано на Фигура 6. Каналът за алармата избира А002, нивото на алармата 1 избира ВКЛ., Изборът на тип е горната граница, изходният тип избира релето и изходния номер е избрано като X0102.

5, изчисляване и преглед на данните

След като настройката приключи, кликнете върху операцията, изберете Start Calculation (Старт на изчислението) и наблюдавайте промяната на DO в графиката за преглед или тренд, за да реализирате автоматично управление.

1.3 рекордер за събиране на данни и електромер с тест

Съгласно този метод на свързване, електромерът е свързан със събирането на данни, за да реализира хибридния дисплей за измерване, и DO за цифровото присвояване се използва за автоматично управление на работата и спирането на двигателя.

Случай на приложение: Потребителят на мотора иска да осъществи триминутната работа на двигателя, режим на непрекъсната работа на една минута спиране и едновременно показване на напрежение, ток и температура. DM100 и PA310 се използват за реализиране на това изискване за тестване чрез комуникация Modbus.

1.4 Резюме

Комбинацията от записващото устройство за събиране на данни и електромера може да разреши конвенционалните технически изисквания на теста за симулация на състоянието на двигателя, а връзката е проста и конструкцията също е много бърза.


Изпрати запитване

whatsapp

teams

Имейл

Запитване