Паралелното управление на инвертора и генератора осигурява техническа база за независима електроенергийна система
С разработването на нови енергийни технологии независимите енергийни системи, като отдалечените планински райони и островите, все повече използват хибридно оборудване за производство на електроенергия и дизелови генератори.
Функционалните изисквания за отделно захранване на новия енергиен инвертор в този тип система и паралелното захранване на дизеловия генератор се основават на управлението на източника на напрежение, когато инверторът се захранва отделно, а контролът на източника на тока, когато е свързан паралелно с дизел генератор. Превключване на режима за управление на инвертора и дизелов генератор, чиста синхронна паралелна контролна стратегия за решаване на проблема с управлението на паралелния процес на инвертор и дизел генератор, симулация на електромагнитни преходни времеви домейни и прототип на физически експеримент 1: 1 проверява контрола Ефективността на стратегията.
Независимата система за захранване се отнася за електроенергийната система, която работи независимо в зоната, отделена от голямата електропроводна мрежа. Той често се използва в отдалечени планински райони и изолирани острови. Традиционните независими енергийни системи използват ротационни генератори, като дизелови генератори и комплекти генератори за леки газови турбини, които имат недостатъци като висок шум, замърсяване на околната среда и трудности при зареждането на гориво в отдалечени райони.
С разработването на нова технология за производство на енергия, независимите енергийни системи се захранват все повече от нови устройства за производство на енергия като вятърна енергия и слънчева енергия или паралелно с конвенционалните генератори, за да се подобри икономията на енергия и да се намали замърсяването на околната среда. Подобрете самозадоволяването на захранването в отдалечени райони.
Инверторите и генераторите обаче имат големи разлики в методите за контрол на напрежението и честотата, характеристиките на импеданса на изходния порт, електромеханичната инерция и способността за смущения, което води до трудности при паралелното управление на инверторите и генераторите. Паралелното свързване на трансформатора и стратегията за управление, свързано с мрежата, е трудно да се реши проблемът с паралелния контрол между инвертора и генератора. Ето защо е необходимо да се извърши проучване на стратегията за паралелен контрол на инвертора и генератора и да се предостави техническа база за работа и управление на независима електроенергийна система въз основа на ново поколение на енергия.
Съгласно различни паралелни обекти паралелното управление на инвертора може да бъде разделено на три вида: инверторите са свързани паралелно, инверторите са интегрирани в мрежата и инверторите са свързани паралелно с генераторите. Досега местни и чуждестранни учени са постигнали плодотворни научни резултати в контрола на първите две паралелни системи. Сред тях, стратегиите за контрол на паралелната връзка между инверторите включват главно метода за контрол на главно-подчинено устройство, метода за контрол на наклона и метода за разпределено управление.
Ресивърната връзка на инвертора е осъществила мрежовото свързване на източника на напрежение и източника на ток. При паралелния контрол на инвертора и генератора изследванията за работата на генератора в мрежата и паралелната работа на инвертора са подобни на случая на инвертора, свързан към мрежата, а свързаните с него изследвания са относително зрели. Следователно, тази статия разглежда единствено стратегията за управление на инвертора, работещ в мрежата, и генераторите да бъдат поставени в паралелна работа.
В това изследване се предлага безпроблемен метод за управление на превключване за дизелов генератор и устройство за съхранение на енергия на батерията, свързано с инвертор. Освен това, в допълнение към локалните контролери на двете устройства, този документ също трябва да добави горна контролна единица, за да постигне координиран контрол на двете, което увеличава сложността на системния контрол и не извършва експериментален прототип 1: 1 изследвания. Практиката на алгоритъма за контрол все още предстои да бъде потвърдена.
Тази хартия използва хибридна система за захранване на нов инвертор за генериране на енергия и дизелов генератор, който е обект на изследване. Въз основа на въвеждането на режима на работа на системата, режима на управление на генератора и инвертора, инверторът се комбинира с товара и дизела. Предлага се стратегия за управление на комбинацията от източник на напрежение на инвертора и превключване на режима на управление на източника на ток и квазисинхронна работа на дизел генератор.
