Шест насоки за развитие, бъдещето на съвременните мотори е тук!
Съвременните двигатели вече не са отделна част, която просто изпълнява задачи, а се превръща в цялостна система. Може да се каже, че съвременните двигатели са нервният център на цялата електромеханична система. Модерните двигатели могат да осигурят енергия за цялата електромеханична система, което означава, че съвременните двигатели са енергийният център; Съвременните двигатели могат да регулират, балансират и контролират цялата електромеханична система.
Дори и много съвременни двигатели съчетават тези две функции. Такава мощна и всеобхватна функция неизбежно ще постави по-високи изисквания към съвременните електродвигатели. Тези изисквания се отразяват не само в проектирането и производството на съвременни електродвигатели, но и в икономиката, приложимостта и развитието на продуктите, произведени от съвременни електрически машини.
Шест основни насоки за развитие на съвременните двигатели
1, от четка до четка
В миналото покритието на конвенционалните двигатели с постоянен ток беше много високо, главно защото основната част от захранването беше DC. Традиционните двигатели с постоянен ток са с четка. Матираният двигател се отнася до двигател, който автоматично се завършва със съдействието на комутатора и четката, а комутаторът и четката се монтират вътре в двигателя. Въпреки че двигателят на четката е технически зрял от гледна точка на производството, съответните аксесоари са сравнително евтини, но има много недостатъци в четките.
Например, процедурата за замяна на частите е обезпокоителна, експлоатационният живот на частите е кратък, скоростта на генериране на топлина е висока, комутационната искра е голяма, загубата е сериозна, а електромагнитните смущения са сериозни. Ето защо, въпреки многото предимства на четките мотори, той постепенно е заменен от безчеткови двигатели с времето. Безчетковият DC двигател се състои от тяло на двигател и водач и е типичен мехатронен продукт. Има много видове безчеткови двигатели и почти няма недостатъци на четките двигатели. Безчетковите двигатели имат ниско износване, нисък шум и ниска интерференция. Може да се каже, че безчеткови двигатели имат големи предимства пред четките двигатели.
2. Директно задвижване на съвременни двигатели
Модерните двигатели обикновено работят при високи скорости, а работната им скорост може да достигне стотици или дори хиляди обороти в минута. Сравнително трудно е да се променят високите и ниските скорости при високи работни скорости, но много приложения имат такова търсене. , Затова са необходими съвременни двигатели, за да осигурят допълнителна система за превключване на скоростите. Такава система за преобразуване обаче неизбежно ще увеличи размера на цялата двигателна система и също ще повлияе на точността и ефективността на оборудването. По това време, само с модерни моторни задвижване за директно развитие на задвижването, може ефективно да реши този проблем.
3, скоростта на двигателя
Развитието на съвременната индустрия често изисква скоростта на двигателя, което често изисква моторът да поддържа изключително висока или много ниска скорост. Изискването за скорост на съвременните двигатели е тясно свързано с директното задвижване на двигателя. Изключително бързата скорост на двигателя не само помага да се постигне директно задвижване на двигателя, но и подобрява работната ефективност на двигателя и точността на устройството.
4, от еднаква скорост до промяна на скоростта
Традиционният мотор по същество поддържа скорост, а повечето от двигателите имат само един превключвател на превключващата машина. Въпреки това, в действителното приложение е необходимо да се регулира скоростта на двигателя. При този процес честото превключване на двигателя неизбежно причинява износване на вътрешните части на двигателя, което също ще има известно въздействие върху контролера и електрическата мрежа. , Следователно, използването на функцията за контрол на скоростта играе жизненоважна роля в цялата двигателна система. Например, съвременните инверторни климатици използват метод за контрол на скоростта. По този начин тя е много по-удобна от традиционните климатици и тази система за контрол на скоростта кара мотора да работи по-ефективно и спестява енергия.
5. Преходът от мащабен към миниатюризация и миниатюризация
Съвременната индустрия все повече изисква миниатюризация и миниатюризация на двигателите, особено за преносими продукти, които поставят по-високи изисквания към размера на двигателя. Например преходът от първото поколение електронни компютри към настолните компютри до лаптопите до iPad и мобилните телефони отразява необходимостта от миниатюризация и миниатюризация на двигателите. Въпреки това, за да се постигне преходът от голям към малък, трябва да се подобри мощността на основните компоненти и да се подобрят характеристиките на основните компоненти и принципа на моторната работа.
6, интелигентни
В днешното общество електронните информационни технологии се променят с всеки изминал ден и интелигентните системи проникват във всеки аспект от нашия живот. Съвременните електрически двигатели не само осигуряват захранване за цялата електромеханична система, но също така имат функции като баланс и настройка на двигателната система. В днешното общество съвременните мотори все повече се нуждаят от самоадаптация, самообновяване и други функции за формиране на персонализирани услуги за различни задачи. И това е въплъщение на интелигентната интеграция в съвременните електронни системи. Модернизацията на съвременните двигатели изисква също така широко приложение на различни електронни теории, интелигентни сензори и високопроизводителни материали.
