Десет причини за вибрациите на двигателя
1. Роторът, съединителят, съединителят и трансмисионното колело (спирачното колело) не са балансирани.
2. Скобата на желязната сърцевина е хлабава, наклоненият клавиш и щифтът са разхлабени, а роторът не е привързан плътно, което ще доведе до небалансиране на въртящата се част.
3. Лостовата част на системата на вала е неправилна, средната линия не съвпада и центрирането не е правилно. Причината за тази повреда се дължи главно на лошо подравняване и неправилно инсталиране по време на инсталационния процес.
4. Централната линия на свързващата част съвпада в студено състояние, но след като работи известно време, централната линия се разрушава поради деформация на опората и основата на ротора и се генерират вибрации.
5. зъбните колела и съединители, свързани с двигател са дефектни, предавките са лошо, зъбите на зъбите са сериозно износени, колелото е лошо смазани, съединител е изкривен, неправилно, зъбни съединител е зъбен, стъпка е грешно, и хлабината е твърде голяма или износена, това ще предизвика известна вибрация.
6. Дефекти в структурата на самия двигател, елипсата на щангата е елипсовидна, валът е огънат, междината между вала и лагерната втулка е твърде голяма или твърде малка, и твърдостта на лагера, основата \ t плоча, част от основата и дори цялата основа на мотора е недостатъчна.
7. Проблемите при монтажа, двигателят и основната плоча не са здраво закрепени, болтовете на крака са разхлабени, а седалката на лагера и основната плоча са разхлабени.
8. Прекаленото или твърде малко пространство между вала и лагерната втулка може да предизвика не само вибрации, но и да причини ненормално смазване и температура на лагерната втулка.
9. Предава се натоварването, предавано от двигателя, като вентилаторът, задвижван от двигателя, и вибрациите на помпата, причинявайки вибрирането на двигателя.
10. грешка на статора на статора на захранването, намотка тип асинхронен двигател ротор на късо съединение, синхронен двигател възбуждане на обръщане на късо съединение, синхронен двигател на възбуждане на грешка на връзката, асинхронен двигател ротор на счупена лента и въздушната междина на ротора И двете причиняват небалансиран поток на въздушната междина и причиняват вибрации.
