Петте основни стъпки за събаряне и монтаж на едро микро дк мотор
Пет основни стъпки за разглобяване и сглобяване на постоянни магнитни постоянни двигатели:
Първо извадете външното окабеляване на постоянния магнитен постоянен двигател и го маркирайте. След това разхлабете винта под краката и отделете двигателя от задвижващата машина.
2, отстранете ремъчното колело или съединителя върху вала на постоянния магнитен постоянен двигател, понякога е необходимо да добавите малко керосин в пролуката между вала на шайбата, за да се инфилтрирате и смажете, за да може лесно да се демонтира.
При двигатели с постоянен магнит с постоянен магнит първо трябва да се отстрани външният капак на лагера, винтовете за закрепване на стартовия капак трябва да се разхлабят и да се поставят маркировки по шева между крайния капак и корпуса на седалката. Отвинтете крайния капак на закрепването в два специално подредени отвора за винтове на крайния капак на двигателя и отгоре поставете крайния капак.
4, когато издърпайте ротора, трябва да внимавате да не докосвате статорната бобина, теглото на ротора не е голямо, можете да използвате ръка; Ако теглото е голямо, то трябва да се повдигне с повдигащо оборудване. Валът на ротора първо се монтира в двата края на роторния вал, за да се повдигне роторът с повдигащо устройство за повторно използване на теленото въже.
5, когато изваждате мотора с четка, четката трябва да се отстрани от ръкохватката на четката, постояннотоков двигател и да се маркира позицията на неутралната линия на четката.
