Японската компания mitsubishi разработи ELECHARGE, система, която съхранява и използва повторно електричество от възобновяеми източници. Ще бъде налична като опционна конфигурация за стандартната серия AXIEZ на компанията, която се продава на 17 октомври 2011 г. Цената е индивидуална, като се започне от 1,8 милиона йени (с включен данък).
Конструкцията е да се използва стоманен кабел за повдигане на колата, в която човекът се движи и баланс чук на лебедката на повдигача като кофа на кладенец на водата. Тъй като теглото на уравновесен чук е настроен на около половината от ще започне регенеративната работа на двигателя, за да генерира регенеративна мощност, когато теглото е зададено при почти пълно натоварване или когато теглото се увеличава при нисък брой пътници.
Новоразработената система може да съхранява генерираната регенеративна мощност в двуслойния кондензатор и да я използва отново за работа. Използвайки тази система, консумацията на енергия може да бъде намалена с около 25% (в сравнение с продукти с номинално натоварване 1000kg и номинална скорост от 105m / мин).
Mitsubishi каза, че използването на двойни слоеве кондензатори в системата си за регенериране на енергия е първото в индустрията. Ефективността на зареждане и зареждане е около 20% по-висока от тази на обикновените ni-mh акумулаторни батерии. В допълнение към почти не стареене поради зарядното зареждане, зарядното зареждане може да се контролира от новоразработената унифицирана технология за наблюдение на температурата и напрежението. Животът на продукта (цикъл на замяна) е повече от 10 години, което е по-дълго от Ni-MH зареждане на батерията. В допълнение, алуминий и активен въглен се използват в частта на електрода и вътрешната платка е направена от материали с по-малко натоварване на околната среда , като оловна платка.
