Какви са методите за намаляване на пусковия ток на двигателя?
Общи стартови методи за намаляване на пусковия ток на двигателя са директен старт, сериен старт на съпротивлението, стартиране на трансформатор със самозавъртане, стартиране на декомпресия на звезда и инверторен метод за намаляване на въздействието върху мрежата.
Пряк старт
Директното стартиране е директно свързване на статорната намотка на двигателя към електрозахранването и стартиране при номинално напрежение. Той има характеристиките на голям начален въртящ момент и кратко време за стартиране и е най-простият, най-икономичен и най-надежден метод за стартиране. Токът е голям при стартиране при пълен натиск, а началният въртящ момент не е голям, операцията е удобна и стартирането е бързо, но този режим на стартиране има относително големи изисквания към капацитета и натоварването на мрежата и е подходящ за стартиране мотора под 1W.
Стартова резистор
Активира се резисторът на моторния низ, което е метод за стартиране на понижаване. В процеса на стартиране серийното съпротивление се свързва в веригата на намотката на статора. Когато стартовият ток преминава, на резистора се генерира спад на напрежението и напрежението, приложено към статорната намотка, се намалява, така че да се постигне целта за намаляване на пусковия ток.
Стартиране на автоматичен трансформатор
Многократната декомпресия на автотрансформатора може не само да отговори на нуждите от различно пускане на товара, но и да получи по-голям начален въртящ момент. Това е метод за стартиране на декомпресия, който често се използва за стартиране на мотор с голям капацитет. Най-голямото му предимство е, че стартовият момент е голям. Когато намотката е с 80%, началният въртящ момент може да достигне 64% от директния старт и началният въртящ момент може да се регулира с крана.
Стартира декомпресията на звездния триъгълник
За асинхронен двигател с катеричка, в който нормалната работа на статорната намотка е делта връзка, ако намотката на статора е свързана със звезда в началото и след това е свързана с триъгълника след старта, началният ток може да бъде намален решетката може да бъде намалена. Влиянието. Такъв стартов метод се нарича стартиране на декомпресия на звезда-триъгълник или просто стартиране на звезда-триъгълник (y- & start). Когато се започва със звезда-делта, началният ток е само 1/3 от оригиналния, започващ директно от делта връзката. При стартиране на звездния триъгълник, стартовият ток е само 2-2.3 пъти. Това означава, че когато се започва със звезда-делта, началният въртящ момент също се намалява до 1/3 от първоначалното директно стартиране от делта-връзката. Подходящ за приложения без натоварване или стартиране на лек товар. И в сравнение с всеки друг стартер за декомпресия, структурата е най-простата и най-евтината. Освен това, методът на стартиране "звезда - триъгълник" има предимството, че когато товарът е лек, двигателят може да работи със звезда. В този момент номиналният въртящ момент може да бъде съчетан с натоварването, което може да подобри ефективността на двигателя и да спести консумация на енергия.
Инверторът стартира
Честотният преобразувател е устройство за управление на двигателя с най-високо техническо съдържание, най-пълната контролна функция и най-добрия контролен ефект в областта на модерното управление на двигателя. Той регулира скоростта и въртящия момент на двигателя чрез промяна на честотата на електрическата мрежа. Тъй като включва технологии за силова електроника и микрокомпютърни технологии, то е скъпо и има високи изисквания за техниците по поддръжката. Следователно тя се използва главно в райони, където се изисква регулиране на скоростта и се изисква контрол на скоростта.
