Когато моторът на климатизатора излезе от преходния период?
През студената година от 2016 г. "високата инвентаризация" и "непрекъснатото бавно търсене" са облакът от предприятия в индустрията нагоре и надолу по веригата. Засегнати от пазарната ситуация през студената 2014 година, различни климатични компании повишиха очакванията си за пазара, което доведе до скок на продажбите на вътрешния пазар, което постави солидна основа за студената 2015 година. Но през студената година от 2016 г. икономическото развитие навлиза в нова нормална ситуация, състоянието на недвижимите имоти и макроикономическите тенденции са неясни, а цялата климатична индустрия е изправена пред натиск надолу. Съгласно предпоставката, че интелигентността и честотата на преобразуване са се превърнали в тенденция, продуктовата структура на пазара на климатици е била коригирана и автомобилната индустрия за климатици е навлязла в период на преходна болка.
Промишленост: Моторът работи слабо
През студената година от 2016 г., двигателят на климатика в големите запаси на индустрията и недостатъчното пазарно търсене, вътрешният пазар винаги е бил слаб, а европейското икономическо възстановяване и дивидентите в политиката са довели до ръст на износа. Според данни от индустрията онлайн, през студената година от 2016 г. годишното производство и обем на продажбите на климатични двигатели е 253.871 милиона единици, което е с 12.86% повече в сравнение с предходната година. За щастие, в края на студената година, продажбите се обърнаха и юли стана единственият месец на растеж през цялата година. Възможно ли е възходът на пазара да бъде нов завой за климатичната индустрия в преход?
От гледна точка на вътрешните и външните продажби обемът на вътрешните продажби е 174.765 милиона единици, което е спад от 18.74% на годишна база, а обемът на износа е 61.106 милиона единици, което е с 9.85% повече в сравнение с предходната година. За разлика от низходящата тенденция на вътрешния пазар експортният пазар промени слабостта си в края на зимата на 2016 г. Основните причини са следните: Първо, защото икономиката беше слаба през същия период на миналата година, експортната база беше ниска; второ, обезценяването на ренминби, постепенното възстановяване на европейските и американските икономики, съчетано с интензификацията на горещото време в Африка и други фактори, благоприятстващи износа на климатични двигатели; С увеличаването на вътрешните производствени разходи много местни климатични предприятия не са задоволили нуждите на Европа и САЩ и активно са изследвали развиващите се пазари отвъд океана чрез инициативата "One Belt, One Road" на страната. Много благоприятни фактори стимулират износа на битови климатични двигатели, като обемът на износа на студената година през 2016 г. се увеличава.
Предприятие: стабилен модел, намален дял на японската компания
През студената година от 2016 г. моделът на конкуренцията на пазара за продажба на моторни превозни средства за климатизация остава относително стабилен. На вътрешния пазар пазарният дял на Welling и Kaibang представлява повече от 50% от общия пазарен дял; през последните две години, поради пазарното съпротивление и липсата на благоприятни насоки за политиката, делът на финансираните от японски предприятия постепенно намалява. Въпреки това, поради коригирането и модернизирането на продуктовата структура на цялата машина, пазарният дял на двамата основни производители на мотори DC не се е променил много и основно поддържа повече от половината от тях.
Конкурентният натиск на експортния пазар на климатични двигатели е не по-малък от този на вътрешния пазар. На някои горещи пазари, като Северна Америка и Югоизточна Азия, няколко големи местни моторни марки са силно конкурентни. В допълнение към разширяването на присъствието си на пазара в Югоизточна Азия, Уелинг също постигна известни печалби на пазара в Америка. Следователно, в модела на експортния пазар на климатични двигатели през студената година от 2016 г. пазарът на Welling се е увеличил с 3 процентни пункта в сравнение с миналата година, а пазарният дял на компании като Ocean и Panasonic е намалял.
Заключение: В края на студената 2016 година продължителното високо температурно време спаси климатичната индустрия, а високите запаси бяха ефективно облекчени. Инвентарът на автомобилната индустрия за климатични инсталации също е бил добре смилан. Новото производство и продажби през студената година показаха добър растеж. Но сегашната инвентаризация е разумна ли е? Наистина ли е необходимо да се подобри? Тези проблеми не са отговорили. За моторните компании, в близост до нуждите на цялото предприятие, реагирането на изискванията на клиентите по-бързо е ефективно средство за справяне с кризата. Тъй като пазарното търсене продължава да ескалира, само чрез непрекъснато въвеждане на нови продукти, които отговарят на нуждите, можем ли да схванем инициативата за бъдеща конкуренция.
