търговия на едро с двигател, намаляването на триенето може да намали механичните загуби. Нормалната работа на лагерите на двигателя, шумът, вибрациите, прегряването, животът и други фактори са свързани с разумния избор на грес. Понастоящем мазнината № 3 на литиева основа обикновено е по-добра, което може да намали механичните загуби. С бързото развитие на науката и технологиите обаче се появиха много смазки с превъзходни характеристики, като:" Малки и средни смазки за моторни лагери" ;. Неговите характеристики са тествани от съответните отдели, за да отговарят на японския стандарт за смазка за търкалящи се лагери JIS2220-80, който е близък до швейцарския SKF65C. Нивото на грес е изключително ниско в примеси, а цената е еквивалентна на тази на литиево грес на основата. Ефективността на американската грес Esso, която в момента се предлага на пазара, също е добра. Можем да използваме тези смазващи смазки с добри показатели, за да подобрим условията на работа на двигателя, за да намалим механичните загуби. Като професионален сервиз на двигатели, ние също можем да работим усилено върху разумния избор на лагери, което също може да спести енергия и да намали консумацията; тъй като вече знаем, че няколко двигателя имат големи механични загуби, а голям брой двигатели имат малки механични загуби. Можем избирателно да използваме лагери при ремонт на двигатели. Например, при високоскоростни двигатели можем да използваме вносни лагери или местни висококачествени лагери B и C от висококачествени лагери, за да сведем до минимум загубите. За нискоскоростни двигатели можем да използваме произведени в страната марки C и D, така че да спестим сума пари на лагерите, за да постигнем икономия на енергия и намаляване на потреблението.
