Недостатъчност и ремонт на циментова мелница високо напрежение моторни
В нормалното производство работата на нашите Φ2.2 m × 6.5 m циментова мелница високо напрежение моторни, ние изведнъж светкавица като открит пламък в капачката края на моторни венец и след това спря на организацията да извърши цялостна проверка и ремонт, избягвайки по този начин голяма авария. Съответното положение ще бъдат въведени по следния начин.
1 Основни технически параметри на двигателя
Модел: JR158-8 класиран скорост: 735r/мин
Стандартен номер: JB564-64 номинален ротор ток: 439A
Номинална мощност: 380kW напрежение на ротора: 522V
Номинално напрежение: 6000V връзка: Y
Номинален ток: 46.4A производител: Шенян моторни фабрика
2 отказ инспекция и анализ
След грешка настъпили, за да бъдат предпазливи, ние първо измерва в DC съпротивление на моторни изолация и трифазни прекратяване, и никакви аномалии са открити. След това core инспекция на мотора е намерен и лагер на моторни натоварване края 2326 е носен, придружени от лек метла следа, и причината за обостряне не е открит. Тогава моторни лагер е бил променен, groove е фиксиран, и изолацията лечение е извършена. След инсталация тест е извършена. Когато Моторът е започнал, същите пристъп е намерен. Незабавно спиране на машината и извършване на детайлна инспекция. Установено е, че е имало тел изолация защита слой с една малка дупка на ориз размер. Изолационния слой е отлепил и установено, че има зърна размер яма. Ямата е плоска мед. Линията е изгоряла. Flare е освободен след изолацията се изгаря отвътре навън по време на топенето на плоски медни тел.
След внимателен анализ, се смята, че основната причина за този провал е, че на статора на плоски медни проводници е съвместен тук (или има примеси) и съвместната контактът не е добър, и топлината се генерира след като се разтопи спойката.
3 отстраняване на неизправности
Местоположението на отказ е извън края обръч 15 см извън на статора слот, и работно пространство за извършване на операция е много тесен и едва ли може да се поправи. Освен това там е не резервни моторни във фабриката, и задача производство не е позволено да спре производството за дълго време. Той е изпратен до производителите на континенталната част за ремонт и времето не е позволено. В този случай ние Отворете капака на моторни края отново. След многократно и внимателно хонинговане изследвания се установи че плоски медни тел, която е издухан е изваден от жица контур, заобиколени от края обръч, и средната част е покрита с плоски парче на една и съща спецификация. Медна тел методът е фиксиран и успя. На конкретен ремонт стъпки са както следва.
(1) с помощта на специални рязане нож да изрежеш фенолни слюда композитни изолация защитен слой в двата края на изгорялата ликвидация, разберете шестте разпенени плоски медни проводници и след това удар утайката с вентилатор (плоски медни проводници в Тел слот е нагоре и надолу) две слоеве, 28 на всеки слой, както и шест на дъното слой). 1032 меламин алкидна боя е напръскан около ликвидация повреден проводник със спринцовка, и естествено слюда плоча е поставена между проводниците на повредени ликвидация, 6101 епоксидна смола се изля.
(2) намерите съответния тел приключва, които са били валцовано, повърхността се прилага след калай и след това използвайте плоски медни проводници на една и съща спецификация 15 ~ 20 см. След топлинна обработка всеки край е полочиха около 3 см, в комплект със стоманена тел и галванизирани с калай. Епоксидна смола. Общо от два слоя от стъкло fiber плетен тръби се поставят във всеки ред. Всеки слой от епоксидна смола е покрита със слой от стъклени влакна плетен тръба, и шест проводника са пакетирани заедно с жълт восък лента. И накрая един слой е покрит по него. Приблизително 4 мм дебелина епоксидна смола.
(3) след окабеляване и изолация лечение са завършени, тест за изолация и DC съпротивление са съобразени с техническите изисквания. След това започнете теста трифазен ток, трифазни текущото салдо, звук, температурата е нормална, flare изчезва.
разходи за 4 ремонт и експлоатация
Преки ремонт цената на тази аномалия е около 100 юана, времето на ремонта е 20h и изпитването на обувка е нормално. След повече от една година на производство и операцията е установено не необичайната ситуация, което гарантира нормалното производство.
