Анализ на ситуацията на приложение на мотор за неактивност на вътрешния пазар
Модерният превключван двигател е бил роден в Обединеното кралство през 80-те години. Той е сравнително млад в моторния тип. Тя се развива бързо през последните 30 години, преди всичко благодарение на своята структура: на ротора на двигателя няма никакви приплъзващи пръстени, намотки и постоянни магнити. На върха има концентрирани намотки, няма фазови джъмпери, така че структурата на двигателя е сравнително проста, лесна за поддръжка и ремонт, скоростта на движение е широк, лесно е да се постигне 15000r / min. Разбира се, очевидни са и недостатъците на включения двигател на нежеланието. Благодарение на двойно изпъкналата конструкция на полюсите, неизбежни са пулсации на въртящия момент и шум, което е пречка, която трудно може да бъде преодоляна от превключващия се мотор.
Данните показват, че ефективността на първото поколение моторни реверсивни двигатели, разработени от нашата страна през 1985 г., е по-ниска от тази на високоефективните мотори с променлива честота, но само няколко години по-късно, ефективността на второто поколение на редукторните двигатели с второ поколение има са разработени. Напълно надвишава високоефективния мотор с променлива честота. Вродената вълна на въртящия момент на превключващия се редукционен двигател и големият шум също са ефективно потиснати с развитието на технологията за проектиране на двигателя. Например, серво-превключващият мотор, разработен от SRD Ltd. на Обединеното кралство, въртящият момент на въртящия момент е само Той е 0.05%.
Някои учени са стигнали до заключението, че разработването на приложения на мотори с включено въздействие трябва да се комбинира с тази област, като се вземат предвид следните пет условия:
(1) има нужда от енергоспестяване, спестяване на енергия 10-30% е нормален обхват, и на потребителите на разходите за електроенергия в 1-3 години може да спечели обратно на разходите за трансформация;
(2) Съществува необходимост от чести положителни и отрицателни обрати, опростяващи механичната структура;
(3) Има краткосрочно търсене на претоварване, като 5 пъти начален въртящ момент или 3 пъти номинална скорост на мигновено претоварване;
(4) Съществува широк спектър от изисквания за промяна на скоростта, като например изисквания за регулиране на скоростта от 10 до 150%;
(5) Изискванията за шум и вибрации не са строги.
Въз основа на удовлетворяването на член 5, ако могат да бъдат изпълнени други 1-2 условия, може да се счита, че двигателят с превключван релакс е по-добър.
Най-ранната вътрешна индустриализация на включените двигатели на нежеланието трябва да бъде Пекин Китай Текстил Ко ООД. За съжаление, тази компания е преминала от лошо към по-лошо от 2012 г., докато не е придобита от японците. Пекин Zhongfang е бил използван главно в минната промишленост и петролни индустрии в първите дни, и насърчавани в името на енергоспестяващи обновяване. Тъй като въглищната мина е била златен век преди десет години, печалбата на мотора, приложена към въглищната мина, също е висока, което води до това, че Пекин Zhongfang Le не мисли за това и не отваря други индустрии. С бавната въглищна промишленост, продажбите на Пекин Zhongfang стават все по-малки. Докато не бъде придобита. В момента Пекин Zhongfang също насърчава машините за нефтени находища. Не знам дали е заради стратегическото оформление на Nideco в Япония, така че енергията на Пекин Zhongfang се поставя върху електрическия автомобил, а изпълнението в други случаи е средно.
От 2011 г., Шандонг Kehui Electric се превърна в лидер на местните нежелани моторни предприятия. Това е първото, което предлага прилагането на превключващи се мотори за електрически винтови преси у нас и в чужбина и в момента представлява около 70% от националния пазарен дял. Според медийни съобщения, Kehui Electric разработва мотори с противозачатъчно превключване от 2002 г. Първоначално се рекламира във вятърни турбини, самолети и т.н., а резултатите не са добри. По-късно той беше комбиниран с университети, за да обсъди прилагането на електрически преси и продължи да инвестира в продължение на 10 години. Само след завръщането си частното предприятие наистина не е лесно да се направи реалната икономика.
През последните години, все повече и повече компании са разработили R & D ключове, и компании в Шенжен, Хунан, Xi'an, Ченгду, Хангжу, Нанкин и други места са стартирали продукти. За практикуващите с нежелание на преминаването това е добра новина. Това ще направи пазара по-малък и по-малък, а пазарът ще бъде по-голям. Въпреки това, поради краткото време за разработка, промишлеността с прекъсната моторна индустрия все още е ниша. Вътрешният пазар за мотори с включено въздействие е основно
(1) коване на машини: в момента най-успешното приложение на включен двигател, никой, този случай напълно отговарят на петте условия, изисквания за претоварване, напред и назад, широк диапазон на скоростта, спестяване на енергия и други предимства, напълно игнорира недостатъци на превключващите се редукторни двигатели: шум, вибрации и въртящ момент. В кръга на моторни предприятия с прекъсване на нежеланието се казва, че коването е най-доброто в света. Shandong Kehui Company е постигнала първото място в страната през последните години и е неразделна част от ранното си прецизно пазарно развитие и позициониране.
(2) Текстилни машини: В това приложение първо трябва да благодарим на чужденците. Вътрешният вносител на текстилни машини PICANOL поема водеща роля в приемането на превключващ мотор, който прави производителите на местните тъкачи естествено да разпознават превключващия мотор от 2009 г. След това превключващият двигател постепенно заема място в тъкачните станове и кърпите. , Когато текстилното приложение отговаря на условията по 1, 3 и 5, споменати по-горе, енергоспестяването и бързото стартиране (3 оборота на двигателя могат да достигнат номиналната скорост от нулева скорост) и няма изискване за вибрации и шум. Превключващият мотор, използван в чуждите станки е четирифазен 8/6 полюс, а вътрешният ранен етап е трифазен 12/8 полюс. В момента четирифазните двигатели също са въведени в Китай и е възможно постепенно да се преустановят трифазните 12 / в текстилната промишленост. 8 структура. Много странно е, че Пекин Китай Текстил Ко ООД е роден в Института за текстилни изследвания. Въпреки това, включеният от Пекин Zhongfang двигател на нежеланието никога не е бил популяризиран в текстилните машини. Напротив, Шандонг, Шънджън, Хангжу и други компании се представят добре в текстилната индустрия.
(3) Нефтени находища и въглищни мини: Защитата на енергията и околната среда винаги са били стратегическото оформление на страната. Използването на превключващи мотори в помпени агрегати, конвейерни ленти за въглищни мини и други случаи може да спести повече от 30% енергия. Ефектът все още е много очевиден. През последните години Shengli Oilfield и Zhongyuan Oilfield Чангънг нефтеното находище има проекти за реформи и общите изисквания за задоволяване на изискванията за трансформация, но пазарът на нефтени находища е местоположението на държавните предприятия, ... знаете, че е трудно да се постигнат големи - мащабна промоция. Що се отнася до въглищната мина, за Пекин Zhongfang, Cheng Xiao също загуби Xiao He. Тези години са извън сезона на въглищата и е трудно да се увеличат.
(4) Малки домакински уреди: Този аспект се фокусира основно върху прилагането на високоскоростни свръхвъздушни двигатели. Чуждите прахосмукачки, машините за готвене, счупените машини, пералните машини и т.н. са прилагали многомощни превключващи мотори и техните характеристики са значително подобрени. Широки, обаче, има само няколко новини в страната, които споменават разработването на прототипи, и не е имало широкомащабно приложение. Може би цената на разходите е основната пречка, която ограничава популяризирането на тези случаи.
(5) Електрически превозни средства: За включените двигатели с нежелана реакция споменаването на приложенията на електрически превозни средства може да бъде горчиво разкъсване. Независимо от местни или чуждестранни, най-ранните прототипи на двигатели с включен контакт са разработени за електрически превозни средства. Те са оптимистично настроени по отношение на големия пусков въртящ момент на превключващите се нежелани двигатели и предимствата на доброто ускорение са много подходящи за приложения на електрически превозни средства. Вътрешен Huazhong университет за наука и технологии и Пекин Китай текстил Ко ООД съвместно инсталирани 20 превключващи неволно двигатели за хибридни автобуси в Ухан, и провежда дългосрочни тестове работа, която е доста ефективна. Въпреки това, поради шума, плътността на мощността и други проблеми, пазарът на електрически превозни средства е основно зает от двигатели с постоянен магнит през последните години, което също е свързано с ниската цена на вътрешните постоянни магнити. В дългосрочен план постоянните магнити са невъзобновяеми ресурси и не могат да подкрепят огромното пазарно търсене на електрически превозни средства. Включените нежелани мотористи трябва да продължат да копаят по-дълбоко и да чакат цветята да цъфтят.
(6) Други поводи: През последните години броят на предприятията, произвеждащи моторни редуктори, постепенно нараства. Всяка компания също е постигнала големи постижения на различни места. Изпробван е по различни поводи. Най-простите са енергоспестяващите ремонти като вентилатори и помпи. Други, като например топкови мелници, плъзгащи се врати, ножици, стартери / генератори, машини за леене под налягане и др. Също са постигнали определени резултати, но мащабът на употреба в тези случаи все още е малък и дали може да бъде популяризиран в цялата индустрия в бъдещето трябва да продължи да наблюдава. ,
Обобщение: Комбинираният двигател е нов тип система за контрол на скоростта, разработена през последните 30 години. Неговите предимства и недостатъци също са очевидни. Превключвател мотор, предложен от някои производители за привличане на инвестиции, ще замени общия асинхронен двигател (или не е реалистично да се нарича план за иновации. и избягване или намаляване на недостатъците, причинени от неговите недостатъци, е насоката, която научните работници трябва да полагат непрекъснато.
